Pagrindiniai dėmesio verti aspektai keičiant vairo mechanizmo tepalo tarpines

Automobilių valdymo sistemose vairo stovų tepalo tarpinė yra maža, tačiau labai svarbi detalė. Jos pagrindinė funkcija – neleisti hidraulinio skysčio nutekėti ir užtikrinti stiprinamojo vairo sistemos tinkamą veikimą. Nusidėvėjusi ar pažeista tarpinė gali sukelti sunkų vairavimą, triukšmą arba skysčio praradimą, kas visiškai pakenkia važiavimo saugumui. Todėl keičiant stiprinamojo vairo stovo tarpinę reikia skirti didelį dėmesį.

Pasiruošimas prieš keičiant

Prieš pradėdami svarbu patikrinti, ar nutekėjimas kyla iš tepalo tarpinės, o ne iš žarnų ar kitų dalių. Platintojai dažnai rekomenduoja klientams iš pradžių atlikti išsamų patikrinimą. Paruošimas apima:

Išvalyti vairo mechanizmo išorę, kad nebūtų įnešta dulkių.

Paruošti tinkamus įrankius, tokius kaip ištraukikliai ir montavimo įvamzdžiai.

Užtikrinti, kad pasirinkta tarpinė atitiktų originalias technines charakteristikas, kad būtų išvengta matmenų neatitikimo.

Medžiagos ir tipo parinkimas

Dažnos medžiagos, naudojamos vairo mechanizmo tarpinėms:

NBR (akrilonitrilo gumas): gerai atsparus aliejams, tinka standartinėms sąlygoms.

FKM (fluoroelastomeras): atsparus aukštai temperatūrai ir cheminėms medžiagoms, puikiai tinka intensyvaus naudojimo taikymui.

PU (poliuretanas): puiki elastingumas ir nusidėvėjimo atsparumas, tinka automobiliams, kuriuose dažnai atliekami vairavimo veiksmai.

Skirtingos transporto priemonių kategorijos – lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai – reikalauja skirtingų tarpinių specifikacijų, ką platintojams reikėtų atsižvelgti renkantis atsargas.

Diegimo pastabos

Veleno apžiūra: Vairo mechanizmo velenas turi būti lygus ir be įbrėžimų, kad būtų išvengta ankstyvo susidėvėjimo.

Montavimo metodas: Venkite tiesioginio kalimo; naudokite specialius įrankius, kad sandarą galima būtų įspausti tolygiai.

Tepliojimas: Prieš montuodami tepalu tinkamai suteplinkite, kad sumažintumėte pradinę trintį.

Sistemos apsauga: Keisdami saugokite vairo mechanizmą nuo teršalų patekimo.

Dažni platintojų klausimai

Ar vairo mechanizmo sandaros yra universalios? Ne. Automobilių modeliai labai skiriasi, o universalios sandaros tenkina tik ribotus reikalavimus.

Ką daryti, jei po keitimo vis tiek vyksta nutekėjimas? Tai gali būti dėl veleno susidėvėjimo ar netinkamo sumontavimo; būtina pakartotinė apžiūra.

Kaip didmenininkai gali sumažinti atsargų riziką? Atsargų formavimas dažnai grindžiamas automobilių skaičiumi ir tipiškų gedimų dažnumu, kad nebūtų perteklinių atsargų retiems modeliams.

Priežiūros patarimai

Reguliariai tikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį ir laikykite jį švarų.

Venkite ilgalaikio sunkaus krūvio važinėjimo, kad sumažėtų sandarų susidėvėjimas.

Priežiūros metu palaikykite švarią darbo aplinką, kad būtų išvengta užteršimo.

Nors ir maži, stiprintuvo tarpinės tiesiogiai susijusios su transporto priemonės saugumu ir valdymu. Platintojams ir didmenininkams suprantant keitimo procesą ir pagrindinius aspektus, ne tik gerėja aptarnavimo kokybė, bet ir padeda klientams sumažinti priežiūros išlaidas.