kifaa cha kivuli cha mafuta cha mwisho
Kifaa cha oil seal kinaanza kinatupa sehemu muhimu katika mitaaraji ya mekaniki, iliyotengenezwa ili kupunguza usiozi wa oil na kuimarisha uwharaji wa mradi. Kifaa hicho cha kusema kinapigwa kwa mawe makubwa pamoja na upua wa kusema wa elastomeric, ulioletwa kwenye mwisho wa vianda au viongozi. Kazi ya kifaa ni kujenga nguzo la kibaya la kusimamia oil kutoka kuharibi na wakati huo kuhifadhi kipengele chake kwa wageni. Kupitia uhandisi wa juu, maandiko hayo ya kifaa yanapong'aa upua wa kisekese ambapo inaleta nguvu ya usiozi sawa juu ya ndege, inayohakikisha uzito mzuri wa kusema hasa wakati wa masharti mbalimbali ya utendaji. Uundaji wa kifaa cha oil seal cha mwisho hutegemea vitu vyenye ubora vilivyopendekezwa kugawana na usiozi, mchanganyiko wa joto, na uhusiano wa kimia, inayotabasamu kwa kutumia mahitaji ya kiserikali za idadi. Maandamano ya sasa zinapong'aa mbali mbali kama vile upua wa dust au magunzo ya kiserikali ambayo zinapong'aa uzuri na uzito. Kifaa hicho kinapong'aa kwa idadi kadhaa katika mikakati ya masomo, gearboxes ya kiserikali, mashine ya kibiguli, na viongozi vya kivinjari ambavyo vinahitaji oil ya kiserikali ya kipekee. Uundaji huo unapokabiliana na mapato ya kusema ya static na dynamic, na iwe na nguvu ya kuhakikisha idadi mbalimbali za kiando cha ndege na mapambano ya usiozi wakati wa uzito mzuri wa kila muda wa uzito wa sehemu.