kiivitelgide sulge
Ratasõlame heitseal on oluline mehaaniline komponent, mis on disainitud takistama veestikute voolamist ja kontsentratsiooni pöörlevas masinas. See oluline seade loob barjäri pöörleva ratsa ja staatilise korpuse vahel, säilitades süsteemi terviklikkuse ja töötamise efektiivsuse. Seal koosneb mitmetest komponentidest, sealhulgas elastomeritest valmistatud paindlikust külgpüramisest, metallist kaast, mis tagab struktuuri toetuse, ning ringvarrasest, mis tagab konstantse kontakti surve. Modernsed ratasõlameheit sealsid kasutavad peenemate materjalide nagu fluorelastomerid ja polütetrafluoreet (PTFE), mis pakuvad erinimetamat keemilise vastupidavuse ja temperatuuritolerantsi. Need sealsid on projekteeritud tugevdamaks mitmekesesi töötamistingimusi, alates kiirustega teostusmasinadest kuni autotransmissioonideni. Disain hõlmab tavaliselt pealsealipüramist, mis takistab öli voolamist, ja sekundaarset püramist, mis blokeerib välispuhkete sisenedmist. See dubleeritud kaitssüsteem suurendab oluliselt nii sealsi kui ka selle poolt kaitstud seadmete eluiga. Sealsi täpselt projekteeritud võimaldab saavutada optimaalset ratsaga kontakti survet, minimeerides liugemist samal ajal, kui säilitab segamise efektiivsuse. Tööstuses mängivad need sealsid olulist rolli seadmete usaldusväärsuses, keskkonnakaitse ja hoolduskulude vähendamises.