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Joint TC

Ljoint d'étanchéité à huile est principalement utilisé pour sceller des fluides sous pression. Il présente des avantages lorsqu'il s'agit de sceller des fluides de faible viscosité et des fluides gazeux.

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Le joint d'étanchéité à huile TC est un design de joint à double lèvre populaire. Il comprend une lèvre principale d'étanchéité et une lèvre secondaire anti-poussière, offrant une excellente protection contre la saleté et la poussière tout en empêchant la fuite de graisse. Les matériaux couramment utilisés pour les joints TC sont le caoutchouc nitrile (NBR) et le fluororubber (FKM), connus pour leur résistance à la chaleur et leur durabilité. Ce type de joint à huile est particulièrement adapté aux moteurs automobiles, boîtes de vitesses et autres systèmes mécaniques où une protection supplémentaire contre la poussière est nécessaire. Le joint d'étanchéité TC est conçu pour résister à des conditions de température modérée à élevée, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans des environnements nécessitant un haut degré d'intégrité de l'étanchéité.

Il existe plus de 8000 modèles, avec un stock suffisant :