spinka olejowa
Pompa olejowa kierownicy jest kluczowym elementem w układach kierownicowych pojazdów, zaprojektowanym do zapobiegania wyciekom oleju i utrzymania integralności systemu. Ten precyzyjnie wykonany element tworzy skuteczną barierę między obudową mechanizmu kierowniczego a wałem kierowniczym, co gwarantuje optymalne działanie i długowieczność mechanizmu kierowniczego. Pompka olejowa zazwyczaj produkuje się z wykorzystaniem wysokiej jakości syntetycznych kompozycji gumowych, wzmacnianych metalowymi lub plastikowymi osłonami, co czyni ją odporną na ekstremalne temperatury, zmiany ciśnienia oraz narażenie na substancje chemiczne. Główną funkcją jest utrzymanie odpowiedniego smarowania w układzie kierowniczym jednocześnie uniemożliwiając zanieczyszczenie zewnętrznymi czynnikami, takimi jak pył, woda czy śmieci. Nowoczesne pumpy olejowe kierownicy posiadają zaawansowane konstrukcje ustników, które zapewniają wyjątkowe możliwości hermetyzacji nawet w warunkach wysokiego ciśnienia. Te pompy są projektowane do wytrzymywania zarówno ruchów obrotowych, jak i przesuwnych, zachowując stałe ciśnienie kontaktowe przez cały okres użytkowania. Zastosowanie pomp olejowych kierownicy obejmuje różne typy pojazdów, od samochodów osobowych po ciężarówki, czyniąc z nich niezastąpiony element w inżynierii motoryzacyjnej.
EN
