Marka la hadlo komponennta motor-ka, aantarka aragga waxaa si kale ah loo tashaa sababtoo ah weynaha yar. Laakiin, kusboonaysashada iyo kuwii iibiyeya, su'aasha “Maxaa meel ugu wanaagsan loo xidhiya aantarka aragga motor-ka?” waa mid kasta oo joogto leh iyo muhiim. Jawaabtu ma aha go'aanso hal ah, laakiin waa isku-dhufasho kala duwan ee khibradda, qiimaha, iyo deegaanka loo isticmaalayo.
Meesodda Wajiimaha iyo Khasiasiiruhooda
Khubur Nitrile (NBR)

Awooddaha: Raaxaysiga aragga wanaagsan, qiimaha raaxaysan, shaqada staabulka ah.
Isticmaalka: Lagu isticmaali jiraa motoor-gasliin iyo motoor-diesel kama socda xoog leh.
Xaaladaha: Raaxaysiga heerka sare ka yar; wuxuu si joogto ah u kacaa qalab mar soo mar marka lagu daaqo deegaan xoog leh.
Fluoroelastomer (FKM/Viton)
Awooddaha: Raaxaysiga wanaagsan oo sarreeya dhowr, kiimikada, iyo jeedinta.
Isticmaalka: Motoor-ku turbo-charged, guryaha sare, taajiyada kiimikada.
Xaddidaadaha: Qiimaha sare, taas oo abuuri karta cadaadis saamiyada ee qaybiyayaasha.
Kaabashka Silikon (VMQ)
Xoogga: Dabacsanida heerkulka hoose.
Codsiyada: Mashiinnada gobollada qabow, qalabka leh bilowga qabow ee joogtada ah.
Xaddidaadaha: iska caabbinta saliidda ayaa ka daciifsan marka loo eego NBR iyo FKM.
Polytetrafluoroethylene (PTFE)
Faa'iidooyinka: Xadgudub yar, iska caabin kiimiko, cimri dheer.
Codsiyada: Mashiinnada xawaaraha sare leh, xaaladaha hawlgalka adag.
Xaddidaadaha: Waa qaali waana in si taxadar leh loo rakibay.
Taliyada Sida Laga Sareynayo iyo Horumarinta
Ka hor inta aan la rakibin, hubi in dusha shaftka ay tahay mid qallalan oo adag.
Ii daabac dhaawajin ama biyaha maashinka qalafka si aad u saarato xumaantiya soo baxay.
Ka hortag in lagu dejiyo mid walba magaalo; haddii loo baahan yahay, isticmaal alaabta kala ah.
Qof kasta oo jirto meelaha caafimaadka sare, hubi qalafka marwalba si ay ka dhamaan dookhinta iyo beddel mar dambe.
Talabada Soo-Saarka iyo Fursadaha Biyaha
Sida maashinku ku dhaqanayo inay tahay si fiican iyo inay raaciyaan taliyada korontada, wixii loo yaqaanaa alaabta qalafka cusub waxa uu kaga sarreeya. Haddaba NBR waa la'eeda bulshada, FKM iyo PTFE waxay ka sii dheer leedahay. Ilaalayaasha oo awood u leh inay siin ka talin dookhalaha iyaga la oran karo aasaaska, joogitaanka iyo heerka alaabta, way ka badan yihiin inay la kulmaan iyo inay ka rabin tahriibkii ka dib loo dejiyey, waxayna abaalmaraynaysaa sidii aqoon.
Dalabka saamiga saxda ah ee kharashka motor-ka lama maarmaan in la dhagooyo "seyf". Waa in lagu ogaado xaaladda shakhsiyeed ee macmiilka, lacagta iyo awoodda lagu salaynayo, sidoo kale inaad siiyaan tacliin ku saabsan. Iyada oo ah mid qalabayaasha ama dhaqaalehinka, su'aal kasta oo ayd u weynaysaan ka hor inta xaaladda motor-ka macmiilku yahay wuxuu ku caawin karaa in aad kalsooniyo iyo in aad iskudhafartid.
Dhibaatooyinka soo galay
S: Miyaan nidaam NBR si noqonno lacag yar? J: NBR waa lacag yar, laakiin hawada sare ama jiidhaha gaarka ah, waxaa noqon karaa inuu dhammaado. Waa raaxo in la tusho jiidhaha xaaladda shakhsiyeed ee macmiilka si loo dhaqmo in la soo dirro warbaahinta.
S: Sidee ayaannu u heli karno khalinta bilbilka sare ee FKM? J: Habka bilbilkaynta leh ayaa shaqeyn doona: ilaali NBR marka bilbilkaas ee bulshada ee motorsaska caadiga ah, ilaa wax yar oo FKM ee motorsaska sarreeya ama hawada sare.
S: Miyaan PTFE loo sameyn kara in lagu dhaartido? J: Xidhaha PTFE waxay ku filan tahay suuqa kale yaan ama suuqa sare. Laakiin, waxay u baahan tahay tacliinta tekinigga inta la saaro. Ilaalaha ayaa ku darayn kara qiimaha iyagoo sida ardaynida ama tacliinta si ay ka dhammaan karaan dalxuduhu.