ประเภทต่างๆ ของซีลน้ำมัน
ซีลน้ำมันเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและปกป้องระบบกลไกจากการปนเปื้อน ซีลเหล่านี้มีหลากหลายประเภท โดยแต่ละประเภทถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะ เช่น ซีลขอบยางแบบเรเดียล (Radial lip seals) ซึ่งเป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด มีขอบยางยืดหยุ่นที่สัมผัสกับแกนหมุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างกำแพงกั้นที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน ซีลกลไก (Mechanical seals) ใช้พื้นผิวสองด้าน หนึ่งด้านหมุนและอีกด้านคงที่ เพื่อสร้างซีลที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมแรงดันสูง ส่วนซีลโอริง (O-ring seals) ซึ่งมีลักษณะวงแหวนทรงทอรัสที่เรียบง่าย ให้โซลูชันการปิดผนึกที่หลากหลายในหลายอุตสาหกรรม ซีลแบบแลบบิแนนท์ (Labyrinth seals) ใช้เส้นทางที่ซับซ้อนเพื่อป้องกันการหลุดรอดของของเหลวโดยไม่มีการสัมผัสระหว่างพื้นผิว ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูง ในขณะที่ซีลรูปตัว V (V-ring seals) มอบการป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากฝุ่นละอองและเศษขยะ พร้อมทั้งรักษาการปิดผนึกน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ละประเภทมีคุณสมบัติการออกแบบเฉพาะ เช่น วัสดุพิเศษ การเคลือบผิว และรูปทรงทางเรขาคณิต เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ซีลน้ำมันเหล่านี้ถูกใช้งานในเครื่องยนต์รถยนต์ เครื่องสูบน้ำอุตสาหกรรม อุปกรณ์การผลิต และระบบอากาศยาน ซีลน้ำมันสมัยใหม่มักใช้วัสดุขั้นสูง เช่น ฟลูออโรเอลาสโตเมอร์และโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) เพื่อเพิ่มความทนทานและความต้านทานสารเคมี การเลือกซีลน้ำมันที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิในการทำงาน สภาพแรงดัน ความเร็วของแกน และข้อกำหนดของสภาพแวดล้อม