Tipps zur Auswahl von ölgeschmierten Dichtungen

Bei der Beantwortung der Frage „Wie wähle ich eine Öldichtung aus?“ vertritt NQKSF folgende Sichtweise: Zunächst ist die tatsächliche Belastung der Anlage zu ermitteln; anschließend ist zu prüfen, ob Material und Konstruktion diese Betriebsbedingungen langfristig bewältigen können. Aus unserer Sicht ist eine Öldichtung nicht bloß ein Zubehörteil, sondern ein integraler Bestandteil der Betriebsdynamik der Anlage; die Auswahl muss daher stets auf den konkreten Betriebsbedingungen beruhen.

Warum beginnen wir mit Belastung und Betriebsbedingungen?

Die Leistung einer Öldichtung hängt von der Wellendrehzahl, Temperaturschwankungen, dem Schmiermedium sowie Druckschwankungen ab. Eine Abweichung bei einer dieser Bedingungen verändert die Spannungsverteilung im Gummi. Wird die Dichtung ausschließlich anhand der Modellnummern ausgewählt, ohne diese Variablen zu berücksichtigen, liegt die Lebensdauer der Dichtung häufig unter den Erwartungen.

Wichtige Aspekte bei der Auswahl

1. Betriebsrhythmus der Anlage

Hochgeschwindigkeits-, Niedriggeschwindigkeits-, intermittierender oder kontinuierlicher Betrieb – diese Betriebsrhythmen beeinflussen die Ölfilmbildung. Hochgeschwindigkeitsgeräte erfordern einen stabilen Lippenwinkel, während bei Niedriggeschwindigkeitsgeräten stärker auf die Materialflexibilität geachtet werden muss.

2. Toleranzbereich des Materials

Die Leistung variiert erheblich zwischen Materialien wie NBR, FKM, HNBR und PTFE. Es geht nicht darum, einfach ein „besseres“ Material auszuwählen, sondern das „am besten geeignete“. Zum Beispiel:

NBR zeigt zuverlässige Eigenschaften bei Standard-Schmierölen.

FKM eignet sich besser für Umgebungen mit starken Temperaturschwankungen.

PTFE wird bei komplexen Medien oder Anwendungen mit instabilen Lasten eingesetzt.

3. Bearbeitungsqualität von Welle und Gehäuse

Oberflächenrauheit, Laufgenauigkeit (Runout) und Härte beeinflussen alle die Passung der Dichtlippe. Überschreiten die Bearbeitungstoleranzen bestimmte Grenzwerte, wird es schwierig, eine stabile Dichtung aufrechtzuerhalten – unabhängig von der Qualität des verwendeten Materials.

4. Konstruktive Verträglichkeit

Typen wie TC , TB, TG, metallgehäusete und ungehäusete Ausführungen adressieren jeweils unterschiedliche mechanische Anforderungen. Die Wahl der richtigen Struktur stellt sicher, dass die Dichtung während des Betriebsrhythmus der Anlage stabil bleibt.

Die Öldichtung muss auf die Belastung und den Betriebsrhythmus der Anlage abgestimmt sein. Wenn Material, Bauform und Abmessungen den Betriebsbedingungen entsprechen, funktioniert die Öldichtung effektiv. Die Fokussierung auf die betriebliche Logik der Anlage – und nicht nur auf die Modellnummer – führt zu einem zuverlässigeren Dichtsystem.