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Le joint d'étanchéité RST est un joint d'arbre rotatif à double lèvre avec un châssis métallique, combinant une rétention efficace de l'huile et une exclusion de la poussière. Son châssis en acier robuste permet un montage par pression précise, tandis que les lèvres d'étanchéité, fabriquées en NBR ou en FKM, assurent une excellente résistance à l'huile, à la chaleur et à l'usure. Idéal pour les moteurs, les pompes, les boîtes de vitesses et autres systèmes industriels exigeants, le joint d'étanchéité RST offre une étanchéité fiable en conditions de rotation.
Il existe plus de 8000 modèles, avec un stock suffisant :
