製鋼工場における油膜軸受のシールタイプ理解

油膜軸受は、特に圧延機において製鉄所で広く使用されています。これらの軸受は低摩擦で重負荷を支えるものであり、効果的に機能させるためには一貫した油膜を必要とします。ただし、この油膜を維持し、軸受システムを保護するためには適切なシーリングソリューションが不可欠です。

では、油膜軸受システムで一般的に使用されるシールの種類はどれでしょうか？

主に使用されるシールの種類
迷宮封圧式シール（ラビリンスシール）
これらの非接触型シールは、混入物の侵入や油の漏洩を防ぐために迷路のような通路を使用します。主な利点としては摩耗が少なくなり、高速・高負荷用途に適していることが挙げられます。

Vリングシール
主に二次バリアとして使用されるVリングシールは、水やスケール、ほこりが軸受ハウジング内に入らないように保持します。NBRやHNBRなどのエラストマーで作られており、低摩擦条件下で動作し、取り付けも容易です。

端面キャップシール
これらはハウジング設計に統合されており、受動的なシール機構を提供します。他の動的シールと組み合わせて使用されることも多く、多層保護を確実にするために用いられます。

機械式顔面シール
汚染のリスクが高い環境では、機械式シールは回転部と固定部の間で強固なシール面を提供します。 より複雑ではありますが、頑丈なミル作業において追加的な保護を提供します。

常識的な質問
Q1: 油膜ベアリング用途でノンコンタクトシールが好まされるのはなぜですか？
迷路式などの非接触シールは摩擦が最小限であり、油膜に干渉することがなく、ベアリング効率を維持し、発熱を抑えることができます。

Q2: 一つのシール形式だけで完全な保護をすることはできますか？
ほとんどの場合、それはできません。製鉄所では、迷路式シールにエラストマー系シールやVリングを組み合わせた多層シールシステムを使用して、潤滑油の保持性と異物の侵入防止を確保しています。

Q3: このようなシールの交換頻度はどのくらいですか？
作動サイクルと暴露レベルによって異なります。迷路式シールは接触がないため長持ちする場合がありますが、Vリングやエラストマー系のシールはより頻繁な点検や交換が必要になる可能性があります。

シールの種類を選定する際には、機械的な適合性だけでなく、環境への暴露、潤滑戦略、およびメンテナンスの容易さも考慮してください。これらの要素が総合的に、油膜軸受システムに最適なソリューションを決定します。