Mambo muhimu katika Kuchagua Uga wa Kusafisha wa Gari la Kutoa

Kwa uchungu, wanafunzi wengi ambao kufanya kazi na mashine za ujenzi wanajua kuwa magari ya kutoa ni moja ya vitu vya ujenzi vinavyochana sana. Watu mara nyingi hufurahia, "Vipande vikubwa havigongwe, ila vifupi vinaharibika." Haya "vipande vifupi" mara nyingi hurejea uga. Yanaweza kuonekana ya ghali, lakini kama yanapoteza mafuta au kuchukua vibuti, gari nzima linaacha kufanya kazi.

Nimekufana na wadau wengi, na kweli wana shida tofauti wakati wa kununua uga: wengine hupendelea kasi ya usafirishaji, wengine hutaka bei ya chini, na wengine pia hupendelea kuzalisha. Mahitaji ya wateja hutofautiana sana, lakini siri iko katika "ufaa."

Uga ni nini hakitamai?

Aina kadhaa ni zimaasi zifuatazo:

· O-Rings ni ya kawaida zaidi, lakini hutumiwa kwa wingi katika valve za hydraulics na vifaa vingi.

· Vifuniko vya mafuta hutumiwa kwenye shafo za mzunguko, kama vile za mita za moto na hubi za gurumo, ili kuzuia mafuta na kuhifadhi dhidi ya vumbi.

· Uga wa silinda ya hydraulic (uga za piston, uga za rod, na uga za vumbi) ni moyo wa mfumo wa kuinua wa lori ya kuachilia.

· Vifaa maalum au sehemu za umbo maalum zahitaji viwango maalum ili kufanana na viwango vya OEM.

Uchaguzi wa Nyenzo Siyo Umeme

Watu mara nyingi huuliza: Ni upi wa nyenzo unafaa ninachagua? Hakuna jibu moja kwa yote.

· NBR: Ya kawaida, ya gharama ya chini, na vizuri katika upinzani wa mafuta, lakini hasara yake ni upinzani wake wa joto.

· FKM: Upinzani wa joto, unaaminika katika sehemu za mita za moto, lakini pia ni ghali.

· PU: Upinzani wa kuvurika kwa nguvu, hutumiwa kwa wingi katika silinda za hydraulic, na upinzani mzuri wa shinika.

· PTFE: Upana wa chini, upinzani wa uharibifu, inafaa kwa masharti ya kipekee, lakini gharama ya juu zaidi.

Najivya kuhusu kikosi cha uchuraji kinachotumia NBR ya kawaida kwa vifungo vya pini ya hydraulic, ambavyo vilipaswa kubadilishwa kila muda wa sita. Baadaye, badoa kwa PU iliongeza wakati wa huduma yao. Matokeo hayo mara nyingi yanafaa kuliko vitabu vya data.

Umuhimu wa Usambazaji na Huduma

Kwa mirepair ya dharura, kama unaweza kupata bidhaa siku hiyo mara nyingi husamia kama mteja atarejea kwako. NQKSF ni sawa na hili:

· Usafiri wa Haraka: Tuna most models zinazotumika, na tunaweza kutuma O-rings na vifungo vya mafuta moja kwa moja.

· Msaada wa Kinafsi: Kwa maombi ya si kawaida, tunatoa msaada hatua kwa hatua, kutoka kuchagua nyenzo hadi uzalishaji wa kidogo cha jaribio.

· Uzoefu wa Kiufundi: Zaidi ya miaka 30 ya kuchunguzwa kwa matale ya kisheria inaweza kuonyesha wafanyabiashara jinsi ya kuepuka makosa katika kuchagua modeli.

Thamani Iliyopaswa Kwenye Kampuni

Wadau kadhaa hawajali pamoja na maagizo ya binafsi bila kushirikiana kwa muda mrefu. NQKSF ana kitovu chake cha kijinjiko, kinachopendekeza uwasilishaji na utajiri. Eneo la kufikia kwa modeleyo wake linajumuisha modeli muhimu za mafunja ya kufungua. Bidhaa zake zinuuza katika nchi zaidi ya 80 duniani, pamoja na shirika la biashara ya kimataifa kadhaa. Zaidi ya hayo, kama kitovu cha makanismu cha teknolojia ya kiwilaya na shirika la teknolojia ya juu, na kama shirika muhimu na maendeleo ya kipekee, na kama kiongozi katika klabu ya biashara ya maalum, NQKSF linapakia wadau kushirikiana na wateja katika nchi yao.

Wasiwasi wa Kawaida

· Muda wa Uwasilishaji: Wasiwasi kuhusu ucheleweshaji wa miundo maalum ni jambo linalotia wasiwasi, lakini nyingi zinaweza kutathminiwa mapema na kudhibitiwa ndani ya muda unaofaa.

· Usawa wa Ubora: Wakati wa kutoa bidhaa mengi, utajiri wa kitovu na uthibitishaji wa mfano unaweza kusaidia kupunguza hatari.

· Uwezekano wa Brand: Wateja wengine hupendelea vifunzi na sifa ya kimataifa, na NQKSF inaweza kutoa msaidizi kwa hili.

Kuchagua kipasha cha gari la kufuta ni, kwa maneno mengine, kufanya usawa kati ya uaminifu, gharama, na upatikanaji. Si tu kuchagua nyenzo tu. Wakala hupaswa kuzingatia huduma za kibuni na imani ya wateja, wakati wafabrica hupaswa kutoa hisa, maarifa ya kiufundi, na kuthibitisha vifunzi. NQKSF ni shirika anayetoa hizi zote kwa ujumla.