Kun konepajojen liiketoiminnassa puhutaan tiivisteiden teknologiasta, hydrauliratkaisut saavat yleensä huomion. Mutta monissa tehtaissa ja automaatiolinjoissa systeemin ajaminen tapahtuu nesteen sijaan paineilmalla. Juuri tässä yhteydessä pne...
Lue lisää
PTFE-ruostumattomien akselitiivisteiden sarja hyödyntää PTFE:ta pääasiallisena tiivistekumina. PTFE tunnetaan erinomaisen alhaisesta kitkakertoimesta, laajasta kemiallisesta yhteensopivuudesta ja kyvystä säilyttää vakaus koko laajassa lämpötila-alueessa. Nämä...
Lue lisää
Yli kolmen vuosikymmenen ajan tiivisteratkaisujen parissa työskennellessäni asiakkailta on toistuvasti kysytty: Onko olemassa tiiviste, joka kestää kapeissa tiloissa, paineenvaihteluissa, eikä kulu nopeasti? Vastaus ei ole yksittäinen...
Lue lisää
Rehellisesti sanottuna, moni, joka työskentelee rakennuskoneiden parissa, tietää, että kallistusperävaunut ovat yksi rasittavimmista laitteista rakennustyömaalla. Ihmiset leikkivät usein sanomalla: "Isot osat eivät mene rikki, mutta pienet osat ovat ongelma." Nämä "pienet...
Lue lisää
Kun ihmiset kävelevät rakennustyömaan ohi, he huomaavat usein valtavan sekoitusrummun jatkuvan pyörimisen, mutta harvat miettivät, mikä pitää koko järjestelmän toiminnassa luotettavasti. Työkokemukseni tiivistejärjestelmistä kertoo, että sekoittimen rikkoutuminen ei yleensä johdu sen teräsrungosta tai moottorista – se pysähtyy, kun pieni tiiviste menettää tiiveyden.
Lue lisää
Teollisessa huollossa tiivisteet eivät juuri koskaan saa huomiota. Useimmat huomaavat pumpun, vaihdelaatikon tai moottorin, mutta kukaan ei juuri puhu öljytiivisteestä akselissa tai O-renkaasta, joka on piilotettu hydrauliliitännässä. Kuitenkin kun tiiviste hajoaa, kaikki...
Lue lisää
Kun ihmiset puhuvat varastokoneista, he miettivät yleensä nostokapasiteettia tai akun kestoäärää – mutta harvoin sisäisiä pieniä tiivisteitä. Kuitenkin jokainen, joka on käyttänyt vuosia huoltotoimintaan, tietää, että nämä pienet osat määrittävät usein sen, kuinka luotettavasti varastokone toimii pitkäaikaisesti...
Lue lisää
Kun moottori purkautuu, kampiakselitiiviste ei ole läheskään näyttävimpää komponenttia – kooltaan pieni, piilotettu paikka, josta suurin osa ihmisistä ei edes tiedä. Mutta kuka tahansa, joka on viettänyt aikaa ammatissa tietää, että sen kunto paljastaa...
Lue lisää
Kun ihmiset puhuvat pyörivästä koneistosta, he keskittyvät usein 'isoihin' osiin – hammaspyöriin, akselitankoja, laakereihin tai moottoreihin. Mutta jos olet työskennellyt tällä alalla tarpeeksi kauan, tiedät että pienten komponenttien osuus siinä, että kone toimii...
Lue lisää
Koska olen työskennellyt tiivisteteollisuudessa yli 30 vuotta, olen usein ollut mukana erilaisten suurten koneiden huollossa ja asennuksessa, joista nosturit ovat erityisen näkyvä sovellus. Nosturit ovat riippuvaisempia tiivisteistä kuin moni ajattelee. Olipa kyseessä hydraulijärjestelmä, vaihteenjärjestelmä tai useat kierto- ja nostomekanismit, tiivistevika voi johtaa laajoihin pysähdys- ja kustannustappioihin, jotka ylittävät tiivisteen hinnan moninkertaisesti. Siksi on erittäin tärkeää ymmärtää yleisimpien nosturien tiivisteiden tyypit myyjille, huoltajille ja jopa loppukäyttäjille.
Lue lisää
Rakennustyömailla se eivät ole teräslaatat, jotka todella kestävät puskutraktorien kulumista ja kulutusta, vaan tiivisteet, jotka hiljaisesti toimivat. Hydraulisylinterit nousevat ja laskeutuvat toistuvasti, liikkuvat moottorit säilyttävät korkean lämpötilan ja vaihteistojen ja...
Lue lisää
Pyörivän koneiston pitkäaikaisessa käytössä tiivisteiden kunto määrää lähes koko järjestelmän vakauden. Olipa kyseessä moottori, pumppu, vaihdelaatikko tai tarkkuusvälitys, tiivisteiden vikaantuminen, voiteluaineen vuoto tai ulkoisten epäpuhtauksien pääsy sisään voivat johtaa laajoihin vioihin ja jopa laitteen täydelliseen pysähtymiseen.
Lue lisää
Uusimmat uutiset