Korkealaatuinen öljytiistin ei saavuta luotettavaa suorituskykyä, jos akselin pinta ei ole sopiva. Tiivistysjärjestelmissä akseli ei ole pelkästään tiivistimen läpi kulkeva komponentti. Se on aktiivinen osa tiivistysrajapintaa. Tämä tosiasia jää usein huomiotta...
Lue lisää
Kun huoltotiimit tutkivat öljysulun varhaisia vikoja, he keskittyvät usein sulkuun itseensä. Todellisuudessa monet viat johtuvat asennustavoista, jotka vahingoittavat sulkua ennen kuin kone edes aloittaa toimintansa. Iroonista on, että...
Lue lisää
Kumimateriaalin valinta on usein tärkeämpi kuin itse öljytiivistimen suunnittelun valinta. Kaksi öljytiivistintä voi olla samanmittaisia ja lähes identtisen näköisiä, mutta niiden käyttöikä voi vaihdella dramaattisesti pelkästään materiaalin erosta...
Lue lisää
Monet ihmiset käyttävät termejä "öljytiistin" ja "O-rengas" vaihtoehtoisesti, mutta ne on suunniteltu eri tehtäviin. Jos sovelluksessa on pyörivä akseli, öljytiistin on yleensä sopiva valinta. Jos tavoitteena on tiivistää staattinen tai vaihtelevaliikkuva liitos...
Lue lisää
Neljä yksityiskohtaa paljastaa usein enemmän kuin hintaetiketti. Kaksi öljysinää voi näyttää valokuvissa melkein identtisiltä. Molemmilla voi olla samankokoiset mitat. Molemmat voivat sopia samaan laitteistoon. Silti niiden käyttösuoritus voi olla hyvin erilaista. Ostotiimeille...
Lue lisää
Kun vuoto jatkuu öljysuljen vaihdon jälkeen, seurauksena on yleensä turhautuminen. Luonnollinen oletus on, että uusi sulje on viallinen. Useissa tapauksissa kuitenkin vaihdettu sulje toimii täsmälleen niin kuin suunniteltu. Todellinen ongelma piilee akselissa ja kotelossa...
Lue lisää
Jos laitteistosi toimii ankaroissa olosuhteissa, tavallinen öljysulu ei välttämättä ole oikea valinta. Yleinen virhe teollisessa huollossa on olettaa, että kaikki öljysulut toimivat samalla tavalla. Eivät toimi. Sulku, joka toimii täydellisesti puhtaassa vaihteistossa...
Lue lisää
Monet ostopäälliköt olettavat, että käyttämätön öljysinikko säilyy täydellisessä kunnossa ikuisesti. Valitettavasti kumimateriaalit muuttuvat ajan myötä myös silloin, kun ne ovat varastossa hyllyssä. Vastaus on siis yksinkertainen: epäasianmukainen varastointi voi aiheuttaa...
Lue lisää
Öljysinimi toimii luomalla ohjatun tiivistyskosketuksen sinimin huulen ja pyörivän akselin välille. Sen tarkoituksena on paitsi estää voiteluaineen vuotamista myös vähentää ulkoisten epäpuhtauksien pääsyä mekaaniseen laitteistoon. Vaikka...
Lue lisää
TC-voitelusinettä käytetään laajalti moottoreissa, vaihteistoissa, pumppuissa ja teollisissa pyörivissä laitteissa, koska sen kaksilevypäinen rakenne tarjoaa sekä voiteluaineen säilyttämisen että saastumisen eston. TC-sinettien suosio johtuu tiukasta tasapainosta tiivistystoiminnon, rakenteellisen suunnittelun ja soveltuvuuden välillä useisiin yleisiin pyörivään käyttöön.
Lue lisää
Pääero staattisen ja dynaamisen tiivistämisen välillä on se, tapahtuuko tiivistyspintojen välillä suhteellista liikettä. Staattiset tiivistykset toimivat paikallaan olevien osien välillä, kun taas dynaamiset tiivistykset on suunniteltu säilyttämään tiivistystehonsa, kun komponentit liikkuvat suhteessa toisiinsa...
Lue lisää
Öljysiirtimen tiivisteen käyttöikää vaikuttavat monet tekijät, jotka ulottuvat itse tiivisteen ulkopuolelle. Käyttönopeus, lämpötila, voitelutila, akselin pinnan laatu, saastuminen ja asennustarkkuus vaikuttavat kaikki siihen, kuinka kauan pyörivän akselin tiiviste voi säilyttää luotettavaa suorituskykyä...
Lue lisää
Uusimmat uutiset
ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., toimii merkkina NQKSF vuodesta 1990 alkaen ja on maailmanlaajuinen johtaja tihennysalanella.
Copyright © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. All rights reserved. Tietosuojakäytäntö
EN