Magas hőmérsékletű olajtömítés vásárlásakor az első dolog, amit ellenőrizni kell, nem a hirdetett hőmérsékleti érték. Ami valójában számít, az az, hogy a tömítés anyaga és terve képes-e kezelni a tényleges hőmérsékletet, kenőanyagot, tengelyfordulatszámot, nyomást és a...
További információk
Többféle alkalmazásra szolgáló O-gyűrű gyártó kiválasztásakor a vásárlóknak a következő szempontokat kell elsődlegesen figyelembe venniük: anyagválasztás, méretbeli tartomány, gyártási egyenletesség, összetétel-képesség, minőségellenőrzés és műszaki támogatás. Egy olyan gyártó, aki különféle iparágakban is...
További információk
Egy olajtömítés-gyártó megbízhatóságát az alapján lehet megítélni, hogy mennyire konzisztensen kezeli a gyártó a specifikációkat, az anyagokat, a gyártást, az ellenőrzést, a kommunikációt és a szállítást. Egy professzionális weboldal vagy egy versenyképes árajánlat hasznos kiindulási alapot nyújthat...
További információk
Egy megbízható olajtömítés-szállítót nemcsak a termék ára és a katalógus mérete alapján kell értékelni. Az ipari vásárlóknak a gyártási képességre, az anyagok ellenőrzésére, a méretbeli egyenletességre, az ellenőrzési eljárásokra, a műszaki kommunikációra, i...
További információk
A megfelelő tömítőgyűrűt a berendezés működési körülményei alapján kell kiválasztani, nem csupán a méret illesztésével. A hőmérséklet, a nyomás, a közeg, a mozgás, a felszerelési tér és a szennyezettségi szint mind befolyásolja, hogy egy tömítőgyűrű...
További információk
Az olajtömítések fő típusait a felépítésük és az általuk megoldandó probléma alapján érthetjük meg. Gyakori sugárirányú olajtömítés-profilok például az egy- és kétajkú kialakítások, mint az SC és a TC típusok, míg más kialakítások eltérőek...
További információk
Sok hagyományos motoralkalmazás esetén az NBR gyakorlatias olajtömítő anyag, ha az üzemelési hőmérséklet, a kenőanyag és a környező feltételek a működési tartományába esnek. Amikor a tömítési hely magasabb hőmérsékletnek van kitéve, igényesebb...
További információk
Sok tömítésgyártó cég nagy mennyiségű TC olajtömítést tart készleten, mert a TC egy gyakorlatias, általános célú konfiguráció, amely széles körű forgó tengelyes alkalmazásokban jelenik meg. Kombinálja az olajtömítő ajkot, a külső porvédő ajkot, a me...
További információk
A jó olajtömítés nem csupán az, amely illeszkedik a tengelyre és megakadályozza az olaj kifolyását. Megbízhatóan érintkeznie kell a tengellyel, megtartania a kenőanyagot a belsejében, korlátoznia a por vagy nedvesség behatolását, és folyamatosan működnie kell a tényleges forgási sebesség, hőmérséklet... mellett.
További információk
A garter rugó talán egy kis része a TC olajtömítésnek, de fontos szerepet játszik a tömítési felületen. Fő feladata a fő tömítő ajak és a forgó tengely közötti sugárirányú erő fenntartásának segítése. Az ajak érintkezésének fenntartása A tömítő ajaknak érintkezésben kell maradnia a tengellyel, miközben a tengely forog.
További információk
A nagy teherbírású gépek gyakran porral, sárral, vízzel és koptató részecskékkel teli környezetben dolgoznak. Ezekben az alkalmazásokban a hagyományos forgótengely-tömítőgyűrű nem biztos, hogy elegendő környezeti védelmet nyújt. Itt jön szóba egy kazettás olajtömítő gyűrű...
További információk
Az FKM TC olajtömítéseket elsősorban akkor veszik figyelembe, amikor egy forgó tengely magasabb hőmérsékleten működik, vagy olyan olajokkal, üzemanyagokkal és folyadékokkal érintkezik, amelyek nagyobb igényt támasztanak az elasztomerek kompatibilitásával szemben. Az általános NBR alkalmazásokhoz képest az FKM akkor válik fontosabbá, ha a hő- és kémiai ellenállás döntő kiválasztási tényező...
További információk
Aktuális hírek
A ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., amely 1990 óta működik az NQKSF márkánév alatt, globális vezető a záróiparban.
Copyright © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. Minden jog fenntartva. Adatvédelmi irányelvek
EN