Takavälityksen tiiviste (kampiakselin öljytiiviste) sijaitsee kampiakselin ja vaihdelaatikon liitännäkohdassa. Sen tehtävä on yksinkertainen – pitää moottoriöljy sisällä ja pilaavat aineet ulkona. Sen sijaan sen rooli on kriittinen. Vuotava tiiviste voi johtaa ...
Lue lisääVenttiilinvarren tiivisteet voivat olla pieniä, mutta niiden merkitys moottorissa on erittäin suuri. Ne määrittävät kuinka paljon öljyä pääsee venttiilinvarren liitännäiseen, tarjoavat rasituksen venttiilinohjaukselle ja auttavat vähentämään moottorin päästöjä. Tämä pätee sekä diesel- että bensamoottoreihin, olivat ne sitten luonnollisesti imettäviä tai turboahdettuja.
Lue lisääJos olet koskaan käynyt tukkujakelijan varastossa myöhään kesästä, tunnet äänen: lavojenostimien rullauksen, teipinäppäinten napsahduksen ja jonkun selittämässä päässä – kolmannen kerran aamulla – miksi tietty diff...
Lue lisääKun meidän alallamme puhutaan tiivisteistä, sanotaan usein sama asia: pienten osien tehtävä on ratkaista, pysyykö isot koneet käyntiin. Akselitiivin kohdalla tämä käy ilmi hyvin. Ensimmäiseltä silmäykseltä se vaikuttaa tavalliselta—kumisesta renkaasta koostuvalta...
Lue lisääNykyisissä teollisuustoiminnoissa vaihdelaatikko säilyttää tärkeänä komponenttina vääntömomentin siirtoon ja tehon toimitukseen. Kuitenkin näiden järjestelmien luotettavuus riippuu usein yhdestä pienestä mutta kriittisestä osasta — vaihdelaatikon öljytiivisteestä. Sen tehtävä on estää öljyn vuoto sekä pölyn ja saasteiden pääsy sisään. Kun vaihdelaatikko vuotaa, tehokkuus laskee, huoltokustannukset nousevat ja tuotantokatkokset voivat olla kalliita. Näin ollen öljytiivisteiden materiaalivalinnat, suunnittelu ja kestävyys ovat tulleet keskeisiksi kysymyksiksi sekä jakelijoiden että OEM-valmistajien näkökulmasta.
Lue lisääKun konepajojen liiketoiminnassa puhutaan tiivisteiden teknologiasta, hydrauliratkaisut saavat yleensä huomion. Mutta monissa tehtaissa ja automaatiolinjoissa systeemin ajaminen tapahtuu nesteen sijaan paineilmalla. Juuri tässä yhteydessä pne...
Lue lisääPTFE-ruostumattomien akselitiivisteiden sarja hyödyntää PTFE:ta pääasiallisena tiivistekumina. PTFE tunnetaan erinomaisen alhaisesta kitkakertoimesta, laajasta kemiallisesta yhteensopivuudesta ja kyvystä säilyttää vakaus koko laajassa lämpötila-alueessa. Nämä...
Lue lisääYli kolmen vuosikymmenen ajan tiivisteratkaisujen parissa työskennellessäni asiakkailta on toistuvasti kysytty: Onko olemassa tiiviste, joka kestää kapeissa tiloissa, paineenvaihteluissa, eikä kulu nopeasti? Vastaus ei ole yksittäinen...
Lue lisääRehellisesti sanottuna, moni, joka työskentelee rakennuskoneiden parissa, tietää, että kallistusperävaunut ovat yksi rasittavimmista laitteista rakennustyömaalla. Ihmiset leikkivät usein sanomalla: "Isot osat eivät mene rikki, mutta pienet osat ovat ongelma." Nämä "pienet...
Lue lisääKun ihmiset kävelevät rakennustyömaan ohi, he huomaavat usein valtavan sekoitusrummun jatkuvan pyörimisen, mutta harvat miettivät, mikä pitää koko järjestelmän toiminnassa luotettavasti. Työkokemukseni tiivistejärjestelmistä kertoo, että sekoittimen rikkoutuminen ei yleensä johdu sen teräsrungosta tai moottorista – se pysähtyy, kun pieni tiiviste menettää tiiveyden.
Lue lisääTeollisessa huollossa tiivisteet eivät juuri koskaan saa huomiota. Useimmat huomaavat pumpun, vaihdelaatikon tai moottorin, mutta kukaan ei juuri puhu öljytiivisteestä akselissa tai O-renkaasta, joka on piilotettu hydrauliliitännässä. Kuitenkin kun tiiviste hajoaa, kaikki...
Lue lisääKun ihmiset puhuvat varastokoneista, he miettivät yleensä nostokapasiteettia tai akun kestoäärää – mutta harvoin sisäisiä pieniä tiivisteitä. Kuitenkin jokainen, joka on käyttänyt vuosia huoltotoimintaan, tietää, että nämä pienet osat määrittävät usein sen, kuinka luotettavasti varastokone toimii pitkäaikaisesti...
Lue lisää