För industriell kraftutrustning bör rätt motoroljetätning väljas genom att undersöka hur motorn faktiskt fungerar: hur snabbt axeln roterar, vilken smörjmedel som finns närvarande, hur varmt tätningsområdet blir, vilka föroreningar som finns i närheten och hur ...
Läs mer
Vid val av oljetätning för en elmotor är de viktigaste faktorerna axelns diameter, rotationshastighet, smörjmedel, driftstemperatur, föroreningar, axelns skick samt det tillgängliga installationsutrymmet. Dessa faktorer avgör om en särskild...
Läs mer
Oljetätningar för hög temperatur används när tätområdet utsätts för varaktig värme eller upprepad temperaturspets som överstiger det praktiska arbetsområdet för ett standardtätmaterial. Vanliga exempel inkluderar motorer, växellådor, industriella...
Läs mer
När du köper en oljetätning för hög temperatur är det första du ska kontrollera inte den annonserade temperaturklassningen. Det som verkligen spelar roll är om tätningens material och konstruktion kan hantera den faktiska kombinationen av värme, smörjmedel, axelhastighet, tryck och v...
Läs mer
För att välja en O-ring-tillverkare för flera olika applikationer bör köpare prioritera materialval, dimensionsomfång, produktionens konsekvens, förmåga att tillverka olika blandningar, kvalitetskontroll och teknisk support. En tillverkare som är lämplig för många olika industr...
Läs mer
Pålitligheten hos en tillverkare av oljetätningar kan bedömas utifrån hur konsekvent tillverkaren hanterar specifikationer, material, produktion, kontroll, kommunikation och leverans. En professionell webbplats eller ett konkurrenskraftigt offertförslag kan vara användbart steg...
Läs mer
En pålitlig leverantör av oljetätningar bör bedömas utifrån fler faktorer än bara produktpris och katalogstorlek. Industriköpare bör undersöka tillverkningskapacitet, materialkontroll, dimensionell konsekvens, kontrollförfaranden, teknisk kommunikation, i...
Läs mer
Den rätta tätningsringen bör väljas utifrån utrustningens driftförhållanden, inte enbart genom att anpassa storleken. Temperatur, tryck, medium, rörelse, installationsutrymme och föroreningsnivå påverkar alla om en tätningsring...
Läs mer
De främsta typerna av oljetätningsringar kan förstås genom att undersöka hur de är konstruerade och vilket problem de är avsedda att lösa. Vanliga profiler för radiella oljetätningsringar inkluderar enkelläpp- och dubbelläpp-konstruktioner, såsom SC och TC, medan andra konstruktioner är utvecklade för specifika applikationer...
Läs mer
För många konventionella motorapplikationer är NBR ett praktiskt material för oljetätning när drifttemperaturen, smörjmedlet och omgivande förhållanden ligger inom dess arbetsområde. När tätningens position utsätts för högre temperaturer, krävande...
Läs mer
Många tillverkare av tätningsringar håller ett omfattande lager av TC-oljetätningsringar eftersom TC är en praktisk allmänkonfiguration som förekommer i ett brett spektrum av applikationer med roterande axlar. Kombinationen av en oljetätande läpp, en yttre dammtätande läpp, me...
Läs mer
En bra oljetätning är inte bara en som passar axeln och förhindrar läckage av olja. Den bör upprätthålla pålitlig kontakt med axeln, hålla smörjmedlet inomhus, begränsa inträngning av damm eller fuktighet samt fortsätta fungera vid de faktiska hastighets- och temperaturförhållandena...
Läs mer
Senaste nytt
ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., verksam under varumärket NQKSF sedan 1990, är en global ledare inom mäklarindustrin.
Copyright © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. All rights reserved. Integritetspolicy
EN