Bakhuvudtätningen (vridaxeltätning) sitter vid kopplingen mellan vridaxeln och växellådsgehårdet. Dess uppgift är enkel – hålla motoroljan inuti och föroreningar utanför. Ändå är dess roll kritisk. En läckande tätning kan leda till ...
Läs mer
Ventilstiftsätningar kan vara små, men deras betydelse för en motor kan inte överskattas. I grunden styr de hur mycket olja som når ventilstiftskontakten, smörjer ventilstyrningen och bidrar till att minska motorutsläppen. Detta gäller både ...
Läs mer
Om du någon gång har gått genom ett grossistförråd en sen eftermiddag, känner du igen ljudet: palltruckar som rullar, tejpunsnappar och någon vid disken som förklarar — tredje gången på morgonen — varför en viss diff...
Läs mer
När vi inom vår bransch pratar om tätningar säger man ofta samma sak: de små delarna brukar avgöra om de stora maskinerna fortsätter att fungera eller inte. Drivaxeltätningen är ett bra exempel på det. Den ser på första titten vanlig ut – en gummiring...
Läs mer
Inom modern industriell drift är växellådan en avgörande komponent för vridmomentöverföring och kraftöverföring. Tillförlitligheten i dessa system hänger ofta på en liten men kritisk del – växellådans oljätning. Dess roll är att förhindra läckage av smörjmedel samtidigt som damm och föroreningar hålls utanför. När en växellåda läcker sjunker effektiviteten, ökar underhållskostnaderna och driftstopp kan bli dyrt. Därför har valet av material, design och hållbarhet hos oljätningar blivit nyckelintressen för både distributörer och OEM-företag.
Läs mer
När personer inom maskinbranschen talar om tätningslösningar får hydrauliska lösningar vanligtvis mest uppmärksamhet. Men i många fabriker och automatiseringslinjer är det inte vätska utan komprimerad luft som driver systemet. Det är precis där pneumatiska tätningar spelar in – tyst och effektivt säkerställer att cylindrar, drivmekanismer och ventiler utför sitt arbete utan att förlora tryck eller slitas ut för snabbt.
Läs mer
PTFE rostfria kolvvallsserien använder PTFE som huvudsakligt tätningmaterial. PTFE är känt för sin exceptionellt låga friktionskoefficient, breda kemikaliekompatibilitet och förmåga att bibehålla stabilitet över ett brett temperaturintervall. Dessa ...
Läs mer
Under mer än tre decennier med arbete kring tätningssystem har en återkommande fråga ställts av kunder: Finns det en packning som kan överleva i trånga utrymmen, under tryckfluktuationer, utan att slitas ut alltför snabbt? Svaret är inte en enskild...
Läs mer
Honest, många som arbetar med byggnadsmaskiner vet att tippbilar är bland de mest slitna maskinerna på en byggarbetsplats. Människor brukar skämta med orden: "De stora delarna går inte sönder, men de små delarna är en katastrof." Dessa "små ...
Läs mer
När människor går förbi en byggarbetsplats märker de ofta den massiva blandartrommen som snurrar i oändlighet, men väldigt få tänker på vad som gör att hela systemet fungerar tillförlitligt. Från mina år av arbete med tätningssystem kan jag med säkerhet säga: en blandare kommer inte att sluta fungera på grund av sitt stålråm eller motor – det stoppas vanligtvis när en liten tätning inte längre gör sitt jobb.
Läs mer
Inom industriell underhåll får tätningar sällan fokus. De flesta lägger märke till pumpen, växellådan eller motorn, men nästan ingen talar om oljetätningen vid axeln eller O-ring som är dold i en hydraulisk koppling. Men när en tätning sviktar, följer allt annat snabbt...
Läs mer
När människor talar om gafflar truckar, tänker de flesta på lyftkapacitet eller batteritid - men sällan på de små tätningar som finns inne i den. Men alla som har arbetat med underhåll i många år vet att dessa små komponenter ofta avgör hur tillförlitlig en truck är på lång sikt...
Läs mer
Senaste Nytt
ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., verksam under varumärket NQKSF sedan 1990, är en global ledare inom mäklarindustrin.
Upphovsrätt © 2025 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. Alla rättigheter förbehålls. Integritetspolicy
EN