En gummiring kan vara en liten del av en TC-oljetätning, men den spelar en viktig roll vid tätningsgränsen. Dess främsta syfte är att hjälpa till att bibehålla radiell kraft mellan den primära tätningsläppen och den roterande axeln. Bibehålla läppkontakt Den tätningsläpp som...
Läs mer
Tunga maskiner arbetar ofta i miljöer fyllda med damm, lera, vatten och slipande partiklar. För dessa applikationer kan en konventionell roterande axeltätning inte erbjuda tillräcklig miljöskydd. Det är här en kassettoljetätning kan komma till nytta...
Läs mer
FKM TC-oljetätningar övervägs främst när en roterande axel arbetar vid högre temperaturer eller kommer i kontakt med oljor, bränslen och vätskor som ställer större krav på elastomerkompatibilitet. Jämfört med standardanvändningar av NBR blir FKM mer relev...
Läs mer
NBR TC-oljetätningar används vanligtvis i roterande utrustning där mineraloljor, smörjmedel eller petroleumbaserade vätskor måste hållas kvar. Typiska tillämpningar inkluderar elmotorer, växellådor, pumpar, jordbruksmaskiner och allmän industriell utrustning.
Läs mer
Motorer och växellådor fungerar med roterande axlar, interna smörjmedel och kontinuerlig mekanisk rörelse. Dessa förhållanden skapar ett behov av en tätning som kan kontrollera oljeläckage samtidigt som den skyddar interna komponenter. Det är här TC ...
Läs mer
För oljebaserade applikationer är NBR och FKM två vanliga gummi som övervägs för oljetätningar. Valet av bästa material beror dock på den faktiska driftsmiljön snarare än enbart på materialnamnet. NBR: Ett vanligt val för allmänna oljeapplikationer...
Läs mer
En roterande axeltätning kan se ut som en liten komponent, men dess livslängd påverkas av många faktorer utöver själva tätningen. I de flesta fall är tidig tätningssvikt relaterad till interaktionen mellan tätningen, axeln, smörjmedlet och driftmiljön...
Läs mer
När ingenjörer väljer ett tätningselement söker de vanligtvis en lösning som kan bibehålla tätningsegenskaperna samtidigt som den anpassar sig till olika driftsförhållanden. Detta är en av anledningarna till att O-ringar används omfattande i både statiska och dynamiska applikationer. Th...
Läs mer
TG- och TC-oljetätningar är inte fullt utbytbara, även om deras mått kan stämma överens. Skillnaden beror på hur varje konstruktion hanterar rörelse, tryck och bildningen av oljefilmen. Vid NQKSF ser vi ofta att användare antar att "samma storlek..."
Läs mer
TC-oljetätning är känd för sitt dubbla läppdesign, och hos NQKSF beskriver vi ofta den som en tätning som "fungerar bekvämt" i situationer där maskinen utsätts för både inre oljeflöde och yttre damm. Den primära läppen håller smörjmedlet på plats där de...
Läs mer
Kemisk kompatibilitet har blivit central för tätningspålitlighet eftersom tätningsmaterialet ständigt utsätts för smörjmedel, tillsatser, rengöringsmedel och processmedium. Från NQKSF:s ingenjörsperspektiv är tätningens långsiktiga b...
Läs mer
En ny oljtätning kan fortfarande läcka efter installation, och ur ett ingenjörsperspektiv ligger orsaken vanligtvis i de omgivande förhållandena snarare än i själva tätningen. NQKSF ser ofta detta hända när det underliggande problemet i systemet inte har åtgärdats...
Läs mer
Senaste nyheterna