Gdy inżynierowie omawiają dobór uszczelki olejowej, zazwyczaj skupiają się na samej uszczelce: materiale, wymiarach, profilu, sprężynie i zakresie temperatur. Jednak w zastosowaniu obrotowym wał jest równie ważny, ponieważ wargę uszczelniającą musi stale...
Czytaj więcej
Konwencjonalne uszczelki olejowe z elastomerów nadają się do szerokiego zakresu sprzętu przemysłowego, ale nie każde zastosowanie obrotowe charakteryzuje się umiarkowaną temperaturą, umiarkowaną prędkością i zgodnymi smarami. Gdy warunki eksploatacji stają się bardziej wymagające, warto rozważyć uszczelkę wału na bazie PTFE…
Czytaj więcej
Uszczelkę olejową TC zwykle określa się jako uszczelkę olejową z podwójną krawędzią, ale obie krawędzie nie pełnią dokładnie tej samej funkcji. Główna krawędź uszczelniająca odpowiada przede wszystkim za utrzymanie smaru, podczas gdy wtórna krawędź jest skierowana na zewnątrz i pomaga...
Czytaj więcej
Nowa uszczelka olejowa może mieć poprawny średnicę wewnętrzną, zewnętrzną oraz szerokość i mimo to zacząć wyciekać po montażu. Powód jest prosty: uszczelka olejowa nie zapewnia szczelności wyłącznie na podstawie swoich wymiarów. Jej wydajność zależy od relacji między wargą uszczelniającą, wałem, korpusem, smarem, temperaturą, obrotami oraz warunkami montażu.
Czytaj więcej
Uszczelki olejowe Shanfeng, oferowane pod marką NQKSF, zostały zaprojektowane z uwzględnieniem kilku praktycznych wymagań przemysłowego uszczelniania: doboru materiałów odpowiednich do różnych warunków pracy, spójności wymiarów uszczelki oraz geometrii wargi uszczelniającej, szerokiego zakresu standardowych profili uszczelek olejowych oraz zdolności produkcyjnej obejmującej różne typy produktów uszczelniających.
Czytaj więcej
Materiał uszczelki olejowej ma bezpośredni wpływ na to, jak dobrze wargę uszczelniającą potrafi zachować swoje właściwości w rzeczywistych warunkach pracy. Wpływ ten obejmuje odporność na ciecz roboczą, zachowanie się w różnych temperaturach, elastyczność, odporność na zużycie oraz starzenie się. Dlatego wybór odpowiedniego materiału może być równie ważny co wybór odpowiednich wymiarów uszczelki olejowej.
Czytaj więcej
Uszczelki olejowe typu skeleton są głównie stosowane tam, gdzie wał wirujący lub posuwisto-zwrotny wymaga uszczelnienia przed olejem, smarem lub innymi środkami smarnymi podczas przechodzenia przez obudowę. Typowymi zastosowaniami są silniki, przekładnie, pompy, maszyny rolnicze, systemy motocyklowe, sprzęt budowlany oraz ogólne maszyny przemysłowe.
Czytaj więcej
Uszczelka olejowa typu TC to radialna uszczelka wałkowa z podwójną wargą, obudową metalową i główną wargą uszczelniającą z obciążeniem sprężynowym. Jej główna funkcja polega na utrzymywaniu smaru wewnątrz obracającego się sprzętu oraz zapobieganiu przedostawaniu się pyłu i innych zewnętrznych zanieczyszczeń do strefy uszczelniania. Th...
Czytaj więcej
Nie. Większy docisk uszczelki olejowej nie zapewnia automatycznie lepszego uszczelnienia. Cel docisku polega na stworzeniu odpowiednich warunków kontaktu między wargą uszczelniającą a wałem. Gdy kontakt staje się nadmierny, dodatkowa siła promieniowa może zwiększyć tarcie, powstawanie ciepła oraz zużycie zamiast poprawiać uszczelnienie.
Czytaj więcej
Średnica wewnętrzna uszczelki olejowej jest zazwyczaj mniejsza niż średnica wału, ponieważ wargę uszczelniającą należy odkształcić sprężysto wokół wału. Różnica ta powoduje kontakt radialny między wargą a wałem, umożliwiając uszczelce utrzymanie uszczelnienia...
Czytaj więcej
Interferencja uszczelki olejowej nie jest dobierana wyłącznie na podstawie średnicy wału. Jest określana przez zależność między krawędzią uszczelniającą, wałem, materiałem uszczelniającym, siłą sprężyny, prędkością obrotową, temperaturą oraz innymi warunkami pracy. W przypadku obrotowej uszczelki wałowej...
Czytaj więcej
Uszczelnienie statyczne i uszczelnienie dynamiczne różnią się przede wszystkim obecnością względnego ruchu pomiędzy powierzchniami uszczelniającymi. Uszczelnienie statyczne działa pomiędzy elementami pozostającymi w spoczynku względem siebie, podczas gdy uszczelnienie dynamiczne zostało zaprojektowane tak, aby utrzymywać uszczelnienie przy występowaniu względnego ruchu...
Czytaj więcej
Gorące wiadomości