В съвременните превозни средства карданният вал играе основна роля при предаването на въртящия момент от двигателя към колелата. Един от по-малко видимите, но не по-маловажни компоненти, които поддържат неговата функция, е уплътнителният пръстен на карданния вал. Когато това уплътнение излезе от строя, може да доведе до множество механични и оперативни проблеми.
Read MoreМаслено-филмовите лагери се използват широко в стоманоломни, особено в ъглови валови уредби. Тези лагери поемат тежки натоварвания при ниско триене и разчитат на постоянен слой масло, за да функционират ефективно. Въпреки това, за да се поддържа този маслен филм и да се защити лагер...
Read MorePTFE неръждаеми въртящи уплътнения са проектирани за приложения с въртящ вал, които изискват химична устойчивост, ниско триене и висока термична стабилност. Тези уплътнения комбинират уникалните свойства на PTFE (Политетрафлуороетилен) с издръжливостта на ста...
Read MoreСега на грузовен колелен узел играе ключова роля в предотвратяването на изтекването на мастило или масло от областта на коления подшипник и блокирането на прах или вода да влизат. Правилно инсталирано уплотнение е необходимо за поддържането на здравето на коления подшипник, подобряване...
Read MoreАвтомобилният двигател е сложна система, включваща високоскоростно въртене, променливи температури и постоянно излагане на масло и продукти на горенето. Сред множеството компоненти, осигуряващи гладката работа, са маслени уплътнения — известни още като радиални вратила...
Read MoreОбикновени грешки при избора на маслена печат и стратегии за избягване 1. Грешки в съответствието на параметрите Преследване на прекалено високо спирално натискане Е грешка да се вярва, че колкото по-голям е спиралният натиск, толкова по-добър е ефектът от затваряне. В...
Read MoreПромишлените маслени уплътнения могат да бъдат класифицирани според различни параметри като структура, функция и области на приложение. Конкретните класификации са следните: 1. Класификация по тип конструкция Уплътнения с каркас Отворен каркас...
Read MoreПроклопът за масло NQKSF TC е проклоп за масло с костенурка, облегнат с каучук, с двойна устниова структура. Повечето се използва за изолиране на смазващите и изходните части в механичните трансмисии, за да предотврати изтекането на смазното масло и има функция срещу прах. TC...
Read MoreФабриката за маслени уплътнения NQKSF е създадена през 1990 г. и е специализиран производител на уплътнения, занимаващ се с проучване и разработване, както и производство на маслени уплътнения и O-пръстени в продължение на повече от 30 години. Нашата собствена марка е „NQKSF“. Въвели сме ERP система на SAP за управление...
Read More