Каква е областта на приложение на скелетните маслени уплътнения

Каркасни маслени уплътнения Се използват предимно там, където въртящ или връщащ се вал трябва да се уплътни срещу масло, смазка или други смазочни материали, докато валът минава през корпус. Често срещани приложения включват електродвигатели, скоростни кутии, помпи, селскостопанска техника, автомобилни системи, строителна техника и обща промишлена техника. Фактическата област на приложение зависи от профила на уплътнението, материала и работните условия, а не само от термина „каркасно маслено уплътнение“.

Причината тези уплътнения да се срещат в толкова много видове оборудване е свързана с основното им устройство. Типично каркасно маслено уплътнение комбинира еластомерна уплътнителна устна част с подсилващ метален корпус. Много разпространени конструкции също включват пружина-гартър и, в зависимост от профила, допълнителна пранга за прах. Това осигурява достатъчна структурна поддръжка, за да може уплътнението да се монтира в корпус, като в същото време гъвкавата устна част следва вала по време на въртене.

Първо разгледайте скоростната кутия. Скоростната кутия трябва да задържа смазочното си масло около въртящите се валове, лагери и зъбни колела. Ако маслото изтича през отвора за вала, смазването постепенно може да стане недостатъчно. Едновременно с това прах и частици отвън могат да проникнат през същия отвор. Затова двойната устна каркасна маслена уплътнителна маншета може да изпълнява две свързани функции: задържане на смазочното масло и ограничаване на замърсяването около входа на вала.

Друг често срещан случай са електродвигателите. Електродвигателите често използват грес или масло около лагерите и въртящите се съединения, докато валът минава през корпуса. Радиална маслена уплътнителна маншета може да се използва там, където конструкцията на двигателя изисква отделяне между вътрешното смазочно средство и околната среда.

Селскостопанската и строителната техника представляват различен предизвикателство. Оборудването, използвано на открито, може да се сблъска с почва, прах, пръски вода и други замърсители. В тези ситуации изборът на уплътнителна устна става важен. Уплътнение с предпазна или прашна устна може да е по-подходящо, когато се очаква замърсяване около вала. Например асортиментът на Shanfeng включва промишлени маслени уплътнения, както и уплътнителни продукти за селскостопанска и строителна техника, което отразява различните изисквания към уплътненията в тези категории оборудване.

Автомобилните приложения са друга основна област. Скелетните маслени уплътнения се използват в части като двигатели, скоростни кутии, оси и други въртящи се сглобки. Въпреки това конкретното уплътнение не може да се избере само защото оборудването е автомобил. Моторното масло, течността за скоростна кутия, скоростта на вала, температурата и наличното монтажно пространство могат да се различават. Затова уплътнителният материал и профилът трябва да отговарят на конкретното приложение.

Съществува и важна граница за обхвата на приложението. Стандартното радиално скелетно маслено уплътнение не трябва автоматично да се счита подходящо за всички условия на налягане, скорост или температура. Обикновените радиални валови уплътнения обикновено се използват при относително ниско налягане. Ако оборудването работи при по-високо налягане, екстремна скорост, агресивни химикали или необичайно движение на вала, може да се наложи различна конструкция на уплътнението.

Изборът на материал допълнително разширява или ограничава практическия обхват. NBR се използва често заедно със съвместими минерални масла и смазочни материали при общи работни условия. FKM може да се вземе под внимание, когато са необходими по-високи температури или по-изискани условия на химично въздействие. Други еластомери и уплътнителни материали могат да бъдат избрани за вода, специални течности, високотемпературни условия или други специфични изисквания.

Следователно обхватът на приложение на каркасен уплътнителен пръстен трябва да се разбира от уплътнителната точка на машината, а не само от името на машината. Преместването на вала, смазочният материал, температурата, скоростта, замърсяването, налягането и наличните монтажни размери заедно определят дали конкретният каркасен уплътнителен пръстен е подходящ.