Vad är användningsområdet för skeletttätningar

Ramtätningar används främst där en roterande eller reciprokerande axel behöver tätas mot olja, fett eller andra smörjmedel medan axeln går genom ett hölje. Vanliga tillämpningar inkluderar motorer, växellådor, pumpar, jordbruksmaskiner, fordonssystem, byggutrustning och allmän industriell utrustning. Det faktiska användningsområdet beror på tätningens profil, material och driftförhållanden snarare än enbart på benämningen "skeletttätning".

Anledningen till att dessa tätningsringar förekommer i så många olika typer av utrustning hänger samman med deras grundläggande konstruktion. En typisk skeletttätningsring kombinerar en elastomerkänsbar läpp med ett förstärkande metallhölje. Många vanliga modeller inkluderar även en gummiring och, beroende på profilen, en extra dammläpp. Detta ger tätningsringen tillräckligt med strukturell stöd för att kunna monteras i ett hölje samtidigt som den flexibla läppen kan följa axeln under rotation.

Börja med att överväga en växellåda. Växellådan måste hålla kvar sin smörjmedel runt roterande axlar, lager och kugghjul. Om oljan läcker ut genom axelöppningen kan smörjningen gradvis bli otillräcklig. Samtidigt kan damm och partiklar från omgivningen tränga in genom samma område. En dubbelläppad skeletttätningsring kan därför utföra två relaterade funktioner: att hålla kvar smörjmedel och begränsa föroreningar runt axelns införsställe.

Motorer är en annan vanlig applikation. Elmotorer använder ofta fett eller olja runt lager och roterande delar, medan axeln sträcker sig genom höljet. En radieoljetätning kan användas där motorkonstruktionen kräver avskiljning mellan den inre smörjmediet och omgivningen.

Jordbruks- och byggmaskiner ställer olika krav. Utomhusanvänd utrustning kan utsättas för jord, damm, vattensprut och andra föroreningar. I dessa situationer blir valet av läppkonfiguration viktigt. En tätning med skyddsläpp eller dammläpp kan vara mer lämplig när föroreningar runt axeln förväntas. Shanfengs produktprogram inkluderar till exempel industriella oljetätningar samt tätningar för jordbruks- och byggmaskiner, vilket speglar de olika tätningkrav som finns i dessa utrustningskategorier.

Bilapplikationer är ett annat stort område. Skelringar finns i områden som motorer, växellådor, axlar och andra roterande samlingar. Men den specifika ringen kan inte väljas enbart därför att utrustningen är en bil. Motorolja, växellådans vätska, axelhastighet, temperatur och tillgängligt installationsutrymme kan alla skilja sig åt. Därför måste ringens material och profil anpassas till den specifika platsen.

Det finns också en viktig gräns för användningsområdet. En standard radiell skelring bör inte automatiskt anses lämplig för alla tryck-, hastighets- eller temperaturförhållanden. Konventionella radiella axelringar används i allmänhet i applikationer med relativt lågt tryck. Om utrustningen utsätts för högre tryck, extrem hastighet, aggressiva kemikalier eller ovanlig axelrörelse kan en annan ringkonstruktion vara nödvändig.

Materialvalet utökar eller begränsar ytterligare den praktiska räckvidden. NBR används vanligen tillsammans med kompatibla mineraloljor och smörjmedel under allmänna driftförhållanden. FKM kan övervägas vid högre temperaturer eller vid mer krävande kemisk påverkan. Andra elastomerer och tätningsmaterial kan väljas för vatten, specialvätskor, högtemperaturförhållanden eller andra specifika krav.

Därför bör tillämpningsområdet för en skel-tätning förstås utifrån maskinens tätningspunkt snarare än enbart från maskinens namn. Axelrörelse, smörjmedel, temperatur, hastighet, föroreningar, tryck och tillgängliga installationsmått avgör tillsammans om en viss skel-tätning är lämplig.