Mis on skeletõlerõngasüsteemi kasutusvaldkond

Luugipakse kasutatakse peamiselt igal pool, kus pöörlevat või liikuvat valli tuleb õliga, määrdaga või muude lubrikantidega täidetud korpuses läbivate vallide puhul tihendada. Sageli kasutatakse neid mootorites, käigukastides, pumpades, põllumajandusmasinates, autotööstuses, ehitusmasinates ja üldises tööstusmasinavarakomplektis. Tegelik kasutusvaldkond sõltub tihendi profiilist, materjalist ja töötingimustest ning mitte ainult mõistest „skeletõlerõng“.

Sellepärast esinevad need tihendid nii paljusugustes seadmetes, sest see on seotud nende põhilise ehitusega. Tüüpiline raamõlitihend koosneb elastomeersest tihenduslabast ja tugevdavast metallkorpusest. Paljud levinud disainid sisaldavad ka garteri vedru ja, sõltuvalt profiilist, lisaks tolmu tihenduslabast. See annab tihendile piisavalt konstruktsioonilist tugevust, et seda saaks paigaldada korpusesse, samas kui paindlik laba suudab järgida telge pöörlemisel.

Alustame kastega. Kast peab säilitama oma lubrikaatori telgede, laagrite ja hammastega ümber. Kui õli väljuvad telje avast, võib lubrikaator järk-järgult puududa. Samal ajal võivad väljast tulla tolmu- ja osakeste osakesed samast kohast. Seega võib kahe-labaline raamõlitihend täita kahte seotud funktsiooni: lubrikaatori säilitamist ja kontaminatsiooni piiramist telje sisenguspiirkonnas.

Mootorid on veel üks tavaline rakendus. Elektrimootorites kasutatakse sageli õlit või määrdet vähendamaks hõõrdumist pöörlevates osades ja tiivikutes, kus telg läheb läbi mootori korpusse. Radiaalne õliplekkide tõkestaja sobib siis, kui mootori konstruktsioon nõuab eraldust sisemise määrdematerjali ja ümbritseva keskkonna vahel.

Põllumajandus- ja ehitusmasinad pakuvad teistsugust väljakutset. Väljas kasutatavad seadmed võivad kokku puutuda muldade, toluga, veepihustuse ja muude saasteainetega. Sellistes olukordades on oluline lipu paigutuse valik. Kui oodatakse telje ümbruses saastumist, on sobivam tõkestaja, millel on kaitse- või tolulipp. Näiteks pakub Shanfeng nii tööstuslikke õliplekkide tõkestajaid kui ka põllumajandus- ja ehitusmasinate tõkestuslahendusi, mis peegeldavad erinevaid tõkestusnõudeid nendes seadmete kategooriates.

Automaatika rakendused on veel üks oluline valdkond. Skelettoilipõhised tihendid leiduvad näiteks mootorites, käigukastides, telgedes ja muudes pöörlevates koostistes. Siiski ei saa konkreetset tihendit valida lihtsalt seetõttu, et seade on autotüüpi. Mootoriõli, käigukastivee, telje pöörlemiskiirus, temperatuur ja paigaldusruumi kättesaadavus võivad kõik erineda. Seega peab tihendusmaterjal ja profiil sobima täpselt konkreetsele asukohale.

Rakendusvaldkonnal on ka oluline piir. Standardset radiaalset skelettoilipõhist tihendit ei tohi automaatselt pidada sobivaks kõigile rõhu-, kiiruse- või temperatuuritingimustele. Tavalisi radiaalseid teljetihendeid kasutatakse üldiselt suhteliselt madala rõhuga rakendustes. Kui seadmel on kõrgem rõhk, äärmuslik kiirus, agressiivsed kemikaalid või ebatavaline telje liikumine, võib olla vajalik teistsugune tihendikonstruktsioon.

Materjalivalik laiendab või piirab veelgi praktilist kasutusala. NBR-d kasutatakse tavaliselt koos sobivate mineraalõlide ja lubrikantidega üldistes töötingimustes. FKM-d tuleks kaaluda juhul, kui on tegemist kõrgema temperatuuraga või nõudlikuma keemilise kokkupuutega. Teisi elastomeere ja tihendusmaterjale saab valida vee, eriliste vedelike, kõrgtemperatuursete tingimuste või muude konkreetsete nõuete puhul.

Seega tuleb skelettõhetihendi kasutusala mõista masina tihenduspunktist, mitte ainult masina nimest. Sõltuvalt telje liikumisest, lubrikandist, temperatuurist, kiirusest, saastumisest, rõhust ja saadaolevatest paigaldusmõõtmetest otsustatakse, kas konkreetne skelettõhetihend on sobiv.