Mis on TC-õliplekkide peamised omadused?

AtC öliklapp on kahelabaline radiaalne teljeplekk, millel on metallkorpuse ja vedrukoormatud peamine plekkimislipp. Selle peamiseks ülesandeks on lubrikandi säilitamine pöörlevas seadmes ning tolmu ja muude väliste saasteainete eemaldamine plekkimispiirkonnast. Peamise plekkimislipu, sekundaarse tolmu-lipu, metallkorpuse ja gartervedru kombinatsioon annab TC-profiilile selle praktilise väärtuse paljudes pöörlevate telgede rakendustes.

Tc-õleringi kõige silmatorkavam tunnusjoon on selle kahe lipu erinevad ülesanded. Peamise lipu poole on suunatud lubrikant ja see toimib otse pöörleva telje vastu. Selle lipu ümber paigutatakse tavaliselt gartervedru, et säilitada teljega radiaalne kontakt. Teine lipu poole on suunatud välimisse keskkonda ja toimib saastebarjäärina. See ei ole lihtsalt peamise lipu teine koopia; selle peamiseks ülesandeks on vähendada tolmu, mustuse ja muude saasteainete kogust, mis jõuavad peamisse tihenduspiirkonda.

See paigutus osutub kasulikuks siis, kui masinal on korraga kaks probleemi, mida tuleb kontrollida: lubrikandi kaotus ja välimisest keskkonnast sisse tungiv saastumine. Näiteks kast, elektrimootor, pumbaga või muu pöörleva seadme sees olev õli või mäe tuleb hoida sees, samas kui ümbritsevas keskkonnas võib olla tolmu, niiskust või osakesi. Tc-õlering lahendab need kaks suunda oma kahe lipuga konfiguratsiooniga.

Kummiga kaetud välimine läbimõõt on veel üks praktiline tc-konstruktsiooni osa. Asemel, et toetuda ainult metallist korpusel korpuse avausele, pakub elastomeeriga kaetud korpus kontakttasandi tihendi ja korpuse vahel. See võib aidata tihendil sobida korpusesse ja tagada staatilise tihendamise välimisel läbimõõdul. tc-profiile tarnitakse tavaliselt NBR- või FKM-materjalist, kuigi tegelik materjali valik peaks sõltuma temperatuurist, lubrikantist ja keskkonnatingimustest ning mitte tc-tähistusest ise.

Materjal muudab sama tc-struktuuri käitumist kasutusel. NBR-d kasutatakse tavaliselt üldiste õli- ja määrdematerjalide rakendustes, eriti siis, kui temperatuur ja keskkond jäävad selle sobiva vahemiku sisse. FKM-d kasutatakse siis, kui kõrgem temperatuur või nõudlikum keemiline koormus nõuab teistsugust elastomeeri. Tihendi profiil ei määra materjali vastupidavust; seda määrab kummikompositsioon.

Teine oluline omadus, millest tuleb aru saada, on metallkorpuse roll. Korpus toetab kummistruktuuri ja aitab tihendil säilitada oma kuju paigaldamise ja töötamise ajal. See ei ole aga see osa, mis otseselt teeb dünaamilist tihendust võlli suhtes. Selle ülesande täidab peamiselt elastomeerlipu ja selle kontrollitud kokkupuude võlliga.

TC-õlitihendid on üldiselt mõeldud madalrõhuliste pöörlevate tihenduste jaoks ning neid ei tule käsitleda üldiste kõrgsurvelistena tihenditena. Tegelik toimivus sõltub võlli kiirusest, lubrikaadist, temperatuurist, võlli pinnaseisundist ja paigaldustäpsusest. TC-profiil, mis sobib ühele masinale, võib vajada teistsugust materjali või tihenduskonstruktsiooni, kui töötingimused muutuvad.

Lühidalt öeldes tuleneb tc-õleringi väärtus sellest, kuidas selle erinevad osad koos töötavad: peamise lipu ülesanne on takistada lubrikantide lekkimist, tolmu lipu ülesanne on piirata väliste saasteainete sattumist ja vedru tagab lipu pideva kokkupuute, samas kui metallkorpuse ülesanne on tagada struktuuriline tugevus. Just see kombinatsioon – mitte ükski üksik omadus – teeb tc-profiili laialt kasutatavaks pöörleva telje tihendamiseks.