AtC olejový uzavírací kroužek je radiální hřídelové těsnění se dvěma ústy a kovovým pouzdrem s hlavním těsnicím ústem vybaveným pružinou. Jeho hlavní úkolem je udržet mazivo uvnitř rotujícího zařízení a zároveň zabránit pronikání prachu a dalších vnějších nečistot do těsnicí oblasti. Kombinace hlavního těsnicího ústu, sekundárního prachového ústu, kovového pouzdra a pružiny typu garter poskytuje profilu TC jeho praktickou hodnotu v mnoha aplikacích rotujících hřídelů.
Nejzřetelnější vlastností těsnění tc je způsob, jakým jeho dvě ústí plní různé funkce. Hlavní ústí je obráceno směrem k mazivu a pracuje přímo proti rotujícímu hřídeli. Obvykle je kolem tohoto ústí umístěna pružinová kroužková pružina, která udržuje radiální kontakt s hřídelí. Druhé ústí je obráceno směrem ven do okolního prostředí a slouží jako bariéra proti kontaminaci. Nejde pouze o druhou kopii hlavního ústí; jeho hlavní úlohou je snížit množství prachu, nečistot a dalších kontaminantů, které se dostávají do primární těsnicí oblasti.
Toto uspořádání se ukazuje jako užitečné, pokud stroj musí současně řešit dva problémy: ztrátu maziva a vnikání kontaminace zvenčí. Převodovka, elektrický motor, čerpadlo nebo jiné rotující zařízení může obsahovat olej nebo mazivo, které musí zůstat uvnitř, zatímco okolní prostředí může obsahovat prach, vlhkost nebo částice. Těsnění tc tyto dva směry řeší pomocí své konfigurace se dvěma ústími.
Průměr vnějšího povrchu krytý gumou je další praktickou součástí konstrukce těsnění tc. Místo použití pouze holé kovové skříně v kontaktu s otvorem v pouzdře zajišťuje skříň potažená elastomerem kontakt mezi těsněním a pouzdrem. To umožňuje těsnění lépe přizpůsobit se pasování v pouzdře a zajistit statické těsnění na vnějším průměru. Profily tc se běžně dodávají z NBR nebo FKM, avšak výběr konkrétního materiálu by měl záviset na teplotě, mazivu a provozních podmínkách, nikoli na označení tc samotném.

Materiál ovlivňuje chování stejné konstrukce tc za provozu. NBR se běžně používá pro obecné aplikace s oleji a mastmi, zejména tehdy, když teplota a prostředí spadají do jeho vhodného rozsahu. FKM se zvažuje v případech vyšší teploty nebo náročnější chemické expozice, které vyžadují jiný elastomer. Tvar těsnění neurčuje odolnost materiálu; rozhodující je složení gumové směsi.
Další důležitou vlastností, kterou stojí za to pochopit, je role kovového pouzdra. Pouzdro podporuje gumovou konstrukci a pomáhá těsnění udržovat svůj tvar během montáže i provozu. Nepředstavuje však část, která přímo zajišťuje dynamické těsnění proti hřídeli. Tuto funkci plní především elastomerní retín a jeho řízený kontakt s hřídelí.
Těsnění oleje typu TC jsou obecně určena pro rotující těsnění za nízkého tlaku, nikoli jako univerzální těsnění pro vysoký tlak. Rychlost hřídele, mazivo, teplota, stav povrchu hřídele a přesnost montáže všechny ovlivňují skutečný výkon. Profil TC vhodný pro jedno zařízení může vyžadovat při změně provozních podmínek jiný materiál nebo jiný návrh těsnění.
Stručně řečeno, hodnota těsnění tc pochází z toho, jak jednotlivé jeho části spolupracují: hlavní těsnicí okraj omezuje únik maziva, prachový okraj omezuje pronikání vnějších nečistot, pružina udržuje kontakt okraje s hřídelí a kovový pouzdro poskytuje konstrukční podporu. Právě tato kombinace – nikoli kterákoli jednotlivá vlastnost – činí profil tc široce používaným pro těsnění rotujících hřídelí.
Nejnovější zprávy