Jaký je rozsah použití kostrkových těsnění

Těsnicích kroužků s kostrou používají se především tam, kde je nutné utěsnit rotující nebo vratný hřídel proti oleji, mazivu nebo jiným lubrikantům, zatímco hřídel prochází skříní. Mezi běžná použití patří motory, převodovky, čerpadla, zemědělská zařízení, automobilové systémy, stavební vybavení a obecní průmyslové stroje. Skutečný rozsah použití závisí spíše na profilu těsnění, materiálu a provozních podmínkách než pouze na označení „kostrkové těsnění“.

Důvod, proč se tyto těsnění vyskytují ve velkém množství různých typů zařízení, souvisí s jejich základní konstrukcí. Typické kostrkové olejové těsnění kombinuje pružnou těsnicí hranu z elastomeru s vyztuženým kovovým pouzdrem. Mnoho běžných návrhů obsahuje také garterovou pružinu a podle profilu i další ochrannou hranu proti prachu. To těsnění poskytuje dostatečnou strukturální podporu pro montáž do pouzdra a zároveň umožňuje pružné hraně sledovat hřídel během rotace.

Začněme nejprve převodovkou. Převodovka musí udržovat mazivo kolem rotujících hřídelí, ložisek a ozubených kol. Pokud uniká olej otvorem pro hřídel, mazání postupně může být nedostatečné. Současně mohou do převodovky pronikat prach a částice zvenčí právě tímto otvorem. Dvouhranové kostrkové olejové těsnění tak může plnit dvě související funkce: udržování maziva a omezení kontaminace v oblasti vstupu hřídele.

Motory jsou dalším běžným použitím. Elektrické motory často využívají mazací tuk nebo olej kolem ložisek a rotujících součástí, zatímco hřídel prochází skříní. Radiální olejové těsnění lze použít tam, kde konstrukce motoru vyžaduje oddělení vnitřního maziva od okolního prostředí.

Zemědělská a stavební strojní zařízení představují jiný typ výzvy. Zařízení používaná venku se může setkat se zeminou, prachem, rozstřikem vody a jinými kontaminanty. V těchto situacích je výběr uspořádání těsnicích rtech důležitý. Těsnění s ochrannou nebo prachovou rtkou může být vhodnější, pokud se očekává kontaminace kolem hřídele. Například sortiment společnosti Shanfeng zahrnuje průmyslová olejová těsnění i těsnicí výrobky pro zemědělská a stavební strojní zařízení, což odráží různé požadavky na těsnění v těchto kategoriích zařízení.

Automobilové aplikace jsou dalším významným oborem. Těsnění s kovovým rámečkem se nacházejí v oblastech jako jsou motory, převodovky, nápravy a jiné rotující sestavy. Konkrétní těsnění však nelze vybrat pouze na základě toho, že se jedná o automobil. Motorový olej, převodový olej, rychlost hřídele, teplota a dostupný montážní prostor se mohou lišit. Materiál těsnění i jeho profil proto musí odpovídat konkrétnímu umístění.

Existuje také důležitá hranice rozsahu použití. Standardní radiální těsnění s kovovým rámečkem nemusí být automaticky vhodné pro každou podmínku tlaku, rychlosti nebo teploty. Klasická radiální hřídelová těsnění se obecně používají v aplikacích s relativně nízkým tlakem. Pokud zařízení pracuje za vyššího tlaku, extrémní rychlosti, v přítomnosti agresivních chemikálií nebo neobvyklého pohybu hřídele, může být nutná jiná konstrukce těsnění.

Výběr materiálu dále rozšiřuje nebo omezuje praktický rozsah použití. NBR se běžně používá s kompatibilními minerálními oleji a mazivy za obecných provozních podmínek. FKM lze zvážit v případech vyšší teploty nebo náročnější chemické expozice. Jiné elastomery a těsnicí materiály lze vybrat pro použití ve vodě, se speciálními kapalinami, za vysokých teplot nebo pro jiné konkrétní požadavky.

Rozsah použití kostkového těsnění tedy je třeba posuzovat z hlediska těsnicího bodu stroje, nikoli pouze z názvu stroje. Pohyb hřídele, mazivo, teplota, rychlost, kontaminace, tlak a dostupné montážní rozměry společně určují, zda je dané kostkové těsnění vhodné.