Mikä on luurankotiivistimen käyttöalue?

Perusrenkaita öljytiisteyksiä niitä käytetään pääasiassa siellä, missä pyörivän tai vaihtelevan akselin tiukkuutta on tiivistettävä öljyä, rasvaa tai muita voiteluaineita vastaan akselin kulkiessa kotelon läpi. Tyypillisiä sovelluksia ovat moottorit, vaihteistot, pumput, maatalouskoneet, ajoneuvojärjestelmät, rakennuskoneet ja yleinen teollisuuskoneisto. Todellinen käyttöalue riippuu tiivisteen profiilista, materiaalista ja käyttöolosuhteista, ei pelkästään termistä "runkoölitiiviste".

Näiden tiivistimien esiintyminen niin monenlaisessa laitteistossa johtuu niiden perusrakenteesta. Tyypillinen kehysöljytiiviste yhdistää elastomeerisen tiivistyslipun vahvistettuun metallikoteloon. Monet yleisimmät mallit sisältävät myös garter-jousen ja, profiilista riippuen, lisäpölylipun. Tämä antaa tiivistimelle riittävästi rakenteellista tukea asennukseen koteloonsa samalla kun joustava lipun osa voi seurata akselia pyörimisen aikana.

Tarkastellaan ensin vaihteistoa. Vaihteiston on pidettävä voiteluaineensa paikoillaan pyörivien akselien, laakerien ja hammaspyörien ympärillä. Jos öljy vuotaa akselin aukeamasta, voitelu voi vähitellen tulla riittämättömäksi. Samalla ulkopuolinen pöly ja hiukkaset voivat päästä samaan alueeseen. Kaksilipainen kehysöljytiiviste voi siksi suorittaa kaksi toisiinsa liittyvää tehtävää: se pitää voiteluaineen paikoillaan ja rajoittaa saastumista akselin sisääntulokohdassa.

Moottorit ovat toinen yleinen käyttökohta. Sähkömoottoreissa käytetään usein rasvaa tai öljyä laakerien ja pyörivien kokoonpanojen ympärillä, kun akseli ulottuu kotelon läpi. Radiaaliöljysulku voidaan käyttää siinä tapauksessa, että moottorin rakenne vaatii erottelua sisäisen voiteluaineen ja ympäristön välillä.

Maatalous- ja rakennuskoneet tuovat mukanaan erilaisen haasteen. Ulkona käytettävät laitteet voivat altistua maalle, pölylle, veden roiskuilta ja muille kontaminaatioille. Näissä tilanteissa suun kokoelman valinta saattaa olla tärkeä. Sulku, jossa on suojaava tai pölynestosuun, voi olla sopivampi vaihtoehto, jos akselin ympärillä odotetaan kontaminaatiota. Esimerkiksi Shanfengin tuotevalikoimaan kuuluu teollisia öljysulkuja sekä maatalous- ja rakennuskoneiden tiivistimiä, mikä heijastaa näiden laiteluokkien erilaisia tiivistystarpeita.

Automaaliikkeen sovellukset ovat toinen merkittävä ala. Runkotiivisteitä käytetään esimerkiksi moottoreissa, vaihteistoissa, aksелеissa ja muissa pyörivissä kokoonpanoissa. Tämän vuoksi tiiviste ei kuitenkaan voida valita pelkästään sen perusteella, että laite on auto. Moottoriöljy, vaihteiston neste, akselin kierrosnopeus, lämpötila ja saatavilla oleva asennustila voivat kaikki vaihdella. Tiivistemateriaalin ja profiilin on siksi sovittava tarkalleen kyseiseen sijaintiin.

Sovellusalueella on myös tärkeä raja. Standardia säteittäistä runkotiivistettä ei pidä automaattisesti pitää sopivana kaikkiin paine-, nopeus- tai lämpötilaolosuhteisiin. Perinteisiä säteittäisiä akselitiivisteitä käytetään yleensä suhteellisen matalapaineisissa sovelluksissa. Jos laitteessa esiintyy korkeampaa painetta, äärimmäistä nopeutta, aggressiivisia kemikaaleja tai epätavallista akselin liikettä, saattaa olla tarpeen käyttää erilaista tiivistekonstruktiota.

Materiaalin valinta laajentaa tai rajoittaa käytännön soveltamisaluetta. NBR:ää käytetään yleisesti yhteensopivien mineraaliöljyjen ja voiteluaineiden kanssa yleisten käyttöolosuhteiden alla. FKM:tä voidaan harkita, kun vaaditaan korkeampaa lämpötilaa tai kovempaa kemiallista rasitusta. Muille elastomeereille ja tiivistämismateriaaleille voidaan valita vesi, erityisnesteet, korkeat lämpötilat tai muut erityisvaatimukset.

Siksi kehärakenteisen öljytiivisteen soveltamisalue tulee ymmärtää koneen tiivistyskohdasta, ei pelkästään koneen nimestä. Akselin liike, voiteluaine, lämpötila, nopeus, saastuminen, paine ja saatavilla olevat asennusmitat määrittävät yhdessä, sopiiko tietty kehärakenteinen tiistin tiukkaan käyttöön.