Retentores com estrutura metálica são utilizadas principalmente sempre que um eixo rotativo ou alternado necessita ser vedado contra óleo, graxa ou outros lubrificantes, enquanto o eixo atravessa uma carcaça. As aplicações comuns incluem motores, redutores, bombas, máquinas agrícolas, sistemas automotivos, equipamentos de construção e máquinas industriais em geral. A faixa real de aplicação depende do perfil da vedação, do material empregado e das condições operacionais, e não apenas do termo "vedação de óleo com estrutura metálica".
O motivo pelo qual essas vedações aparecem em tantos tipos de equipamentos está relacionado à sua construção básica. Uma vedação típica com estrutura metálica combina um lábio de vedação elastomérico com uma carcaça reforçada de metal. Muitos modelos comuns também incluem uma mola helicoidal e, dependendo do perfil, um segundo lábio protetor contra poeira. Isso confere à vedação suporte estrutural suficiente para ser instalada em um alojamento, ao mesmo tempo que permite que o lábio flexível acompanhe o eixo durante a rotação.
Considere primeiro uma caixa de câmbio. A caixa de câmbio precisa reter seu lubrificante ao redor dos eixos rotativos, rolamentos e engrenagens. Se o óleo escapar pela abertura do eixo, a lubrificação pode tornar-se gradualmente insuficiente. Ao mesmo tempo, poeira e partículas do ambiente externo podem penetrar pela mesma região. Assim, uma vedação com estrutura metálica de duplo lábio pode desempenhar duas funções relacionadas: reter o lubrificante e limitar a contaminação na entrada do eixo.
Os motores são outra configuração comum. Os motores elétricos frequentemente utilizam graxa ou óleo em torno dos mancais e conjuntos rotativos, enquanto o eixo se estende através da carcaça. Uma vedação radial de óleo pode ser usada onde a construção do motor exige separação entre o lubrificante interno e o ambiente circundante.
As máquinas agrícolas e de construção apresentam um desafio distinto. Os equipamentos utilizados ao ar livre podem encontrar solo, poeira, respingos de água e outros contaminantes. Nessas situações, a escolha do arranjo dos lábios torna-se importante. Uma vedação com lábio protetor ou anti-poeira pode ser mais adequada quando se espera contaminação ao redor do eixo. A linha de produtos da Shanfeng, por exemplo, inclui vedação industrial de óleo, bem como produtos de vedação para máquinas agrícolas e de construção, refletindo os diferentes requisitos de vedação encontrados nessas categorias de equipamentos.

Aplicações automotivas constituem outro campo importante. As vedações de óleo tipo esqueleto podem ser encontradas em áreas como motores, transmissões, eixos e outros conjuntos rotativos. Contudo, a vedação específica não pode ser selecionada simplesmente porque o equipamento é um automóvel. Óleo do motor, fluido da transmissão, velocidade do eixo, temperatura e espaço disponível para instalação podem todos diferir. Por isso, o material de vedação e o perfil devem corresponder exatamente à localização específica.
Existe também um limite importante para a faixa de aplicação. Uma vedação de óleo radial padrão não deve ser automaticamente considerada adequada para todas as condições de pressão, velocidade ou temperatura. Vedação radiais convencionais de eixo são, em geral, utilizadas em aplicações de pressão relativamente baixa. Se o equipamento operar sob pressão elevada, velocidade extrema, produtos químicos agressivos ou movimento incomum do eixo, pode ser necessário um tipo diferente de construção de vedação.
A seleção do material amplia ou limita ainda mais a faixa prática de aplicação. O NBR é comumente utilizado com óleos minerais e lubrificantes compatíveis em condições operacionais gerais. O FKM pode ser considerado quando forem envolvidas temperaturas mais elevadas ou exposição química mais exigente. Outros elastômeros e materiais de vedação podem ser selecionados para aplicações com água, fluidos especiais, condições de alta temperatura ou outros requisitos específicos.
Portanto, a faixa de aplicação de uma junta de vedação tipo esqueleto deve ser compreendida a partir do ponto de vedação da máquina, e não apenas a partir do nome da máquina. O movimento do eixo, o lubrificante, a temperatura, a velocidade, a contaminação, a pressão e as dimensões de instalação disponíveis determinam, em conjunto, se uma determinada junta de vedação tipo esqueleto é adequada.
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