Mi a csontvázas olajtömítés alkalmazási területe

Csontvázösztöttök főként ott használatosak, ahol egy forgó vagy ingó tengelyt olajjal, zsírral vagy más kenőanyagokkal szemben kell lezárni, miközben a tengely áthalad egy házban. Gyakori alkalmazási területek például motorok, fogaskerekes hajtóművek, szivattyúk, mezőgazdasági gépek, autóipari rendszerek, építőipari berendezések és általános ipari gépek. A tényleges alkalmazási terület inkább a tömítés profiljától, anyagától és üzemeltetési feltételeitől függ, semmint pusztán a „csontvázas olajtömítés” kifejezéstől.

Az oka annak, hogy ezek a tömítések ennyi különböző típusú berendezésben jelennek meg, a szerkezetük alapvető felépítéséhez kapcsolódik. Egy tipikus vázolajtömítés egy elasztomer tömítő ajkot kombinál egy megerősített fém házzal. Számos gyakori kivitel továbbá tartalmaz egy gumi- vagy acélrugót (garter spring), valamint – a profilától függően – egy további porvédő ajkot is. Ez biztosítja a tömítés számára elegendő szerkezeti merevséget a házba történő beépítéshez, miközben az ajak rugalmassága lehetővé teszi, hogy a tengely forgása során kövesse azt.

Vegyük példaként először a sebességváltót. A sebességváltónak meg kell őriznie kenőanyagát a forgó tengelyek, csapágyak és fogaskerekek körül. Ha az olaj kijut a tengely nyílásán keresztül, a kenés fokozatosan elégtelenné válhat. Ugyanakkor por és külső részecskék is behatolhatnak ugyanezen a területen. Egy kétajkú vázolajtömítés ezért kétféle, egymással összefüggő funkciót is elláthat: a kenőanyag megtartását és a szennyeződések korlátozását a tengely belépési pontja körül.

A motorok egy másik gyakori alkalmazási területet jelentenek. Az elektromos motorok gyakran zsírt vagy olajat használnak a csapágyak és a forgó alkatrészek körül, miközben a tengely a ház falán keresztül nyúlik ki. A sugárirányú olajtömítés akkor alkalmazható, ha a motor szerkezete szükségessé teszi az belső kenőanyag és a környező környezet elválasztását.

A mezőgazdasági és építőipari gépek másfajta kihívást jelentenek. A szabadban használt berendezések találkozhatnak talajjal, porral, vízsugárral és egyéb szennyező anyagokkal. Ezekben az esetekben a peremelrendezés kiválasztása válik fontossá. Amikor a tengely környezetében szennyeződésre számíthatunk, egy védő- vagy porpermes tömítés lehet megfelelőbb választás. A Shanfeng például ipari olajtömítéseken túl mezőgazdasági és építőipari gépekhez készült tömítési termékeket is kínál, amelyek tükrözik az egyes berendezéskategóriák eltérő tömítési igényeit.

Az autóipari alkalmazások egy másik fő területet jelentenek. A csontvázas olajtömítések például motorokban, sebességváltókban, tengelyekben és egyéb forgó szerelvényekben találhatók. Azonban a konkrét tömítés kiválasztása nem elég egyszerűen az alapján történik, hogy az eszköz autó. A motorolaj, a sebességváltó-folyadék, a tengely fordulatszáma, a hőmérséklet és a rendelkezésre álló felszerelési tér is eltérhet. Ezért a tömítőanyagnak és a profilnak meg kell egyeznie a konkrét helyszínnel.

Létezik egy fontos határ is a felhasználási tartományban. Egy szabványos sugárirányú csontvázas olajtömítést nem szabad automatikusan minden nyomás-, sebesség- vagy hőmérsékleti feltételhez alkalmasnak tekinteni. A hagyományos sugárirányú tengelytömítéseket általában viszonylag alacsony nyomású alkalmazásokhoz használják. Ha az eszköz magasabb nyomással, extrém sebességgel, agresszív vegyi anyagokkal vagy szokatlan tengelymozgással működik, akkor más tömítési konstrukcióra lehet szükség.

Az anyagválasztás tovább bővíti vagy korlátozza a gyakorlati alkalmazási tartományt. Az NBR-t általános üzemeltetési körülmények között gyakran használják összeegyeztethető ásványi olajokkal és kenőanyagokkal. Az FKM-et akkor érdemes figyelembe venni, ha magasabb hőmérséklet vagy szigorúbb kémiai hatás éri a tömítést. Egyéb gumik és tömítőanyagok választhatók vízre, speciális folyadékokra, magas hőmérsékletre vagy más konkrét követelményekre.

Ezért egy keretes olajtömítés alkalmazási tartományát a gép tömítési pontjából kell megérteni, nem csupán a gép nevéből. A tengely mozgása, a kenőanyag, a hőmérséklet, a forgási sebesség, a szennyeződés, a nyomás és a rendelkezésre álló szerelési méretek együttesen döntik el, hogy egy adott keretes tömítés megfelelő-e.