Armbandets material är den viktigaste faktorn att överväga, eftersom det direkt påverkar både hållbarhet och komfort. De tre vanligaste materialen som används för RFID-armband är silikon, tyg och plast, där varje material har sina egna unika fördelar. oljesägel påverkar direkt hur väl tätningsläppen kan bibehålla sina egenskaper under verkliga driftsförhållanden. Det påverkar motståndet mot arbetsvätskan, temperaturbeteendet, flexibiliteten, slitage och åldring. Av denna anledning är valet av rätt material lika viktigt som valet av rätt mått på oljetätningen.
En oljetätning fungerar genom en flexibel läpp som förblir i kontakt med en roterande axel. Den läppen kan inte helt enkelt tillverkas av vilket gummimaterial som helst. Den måste kunna deformeras tillräckligt vid montering, bibehålla kontakten under axelns rotation samt tåla smörjmedlet och omgivande temperatur.
Det är här skillnaderna mellan materialen blir avgörande.
NBR används allmänt för oljetätningar av allmänt slag eftersom det har god kompatibilitet med många mineraloljor, fett och petroleumbaserade smörjmedel. Det ger också användbara mekaniska egenskaper för dynamisk tätning. När drifttemperaturen och mediet ligger inom materialets lämpliga intervall kan NBR vara ett praktiskt val för industriell utrustning, motorer, växellådor och många andra allmänna roterande tätningstillämpningar.
FKM har en annan ställning i materialvalet. Det övervägs ofta när tätningen utsätts för högre temperaturer eller vätskor som ställer större krav på kemisk motstånd. I sådana situationer kan FKM behålla användbara tätningsegenskaper där en konventionell NBR-blandning inte kan erbjuda den erforderliga driftprestandan. Det innebär dock inte att FKM automatiskt ska ersätta NBR i alla tillämpningar. Driftförhållandena bör avgöra valet av material.

Temperatur är särskilt viktig eftersom gummiegenskaperna förändras med drifttemperaturen. Överdriven värme kan accelerera åldrandet och påverka elasticiteten. Om tätningens läpp blir för hård eller förlorar sin förmåga att följa axeln korrekt kan kontaktförhållandena försämras. Å andra sidan måste materialet även förbli lämpligt vid den lägsta drifttemperaturen. En tätning som fungerar väl när den är varm kan bete sig annorlunda vid kall start.
Fluiden själv ställer ytterligare en fråga om materialval. Två maskiner kan drivas vid samma temperatur och axelhastighet men använda olika smörjmedel. Deras krav på tätningar kan därför skilja sig åt. Oljetillsatsmedel, syntetiska fluider, bränslen, vattenbaserade medier och andra kemikalier kan interagera olika med elastomerer. Ett material med god oljebeständighet är inte automatiskt lämpligt för varje fluid.
Slitagebeständighet är också viktig eftersom läppen arbetar mot en roterande axel. Under drift genereras friktion och värme i kontaktområdet. Om materialet inte är väl anpassat till hastigheten, smörjningen eller axelns tillstånd kan slitage accelerera. Med andra ord är materialvalet kopplat till den mekaniska konstruktionen av tätningsringen snarare än att vara ett oberoende val. Prestandan för radiala axeltätningsringar påverkas av de kombinerade förhållandena av material, hastighet, smörjning, temperatur och axelyta.
Materialet kan också påverka vad som händer när tätningsringen åldras. Förändringar i elasticitet, svullnad, förhårdning eller permanent deformation kan ändra läppens kontakt med axeln. Därför kan det leda till problem att välja en oljetätningsring endast utifrån dess mått. En tätningsring kan passa korrekt på axeln och i huset, men ändå vara olämplig för den aktuella smörjmediet eller temperaturen.
Till exempel kan en NBR-tätning och en FKM-tätning ha identiska nominella mått och samma grundläggande TC-struktur, men de är inte utbytbara i alla applikationer. Måtten avgör om tätningen passar mekaniskt; materialet avgör om tätningselementet kan tåla den aktuella driftsmiljön.
Därför påverkar oljetätningens material tätningseffekten genom att styra hur tätningsspetsen reagerar på den faktiska kombinationen av fluid, temperatur, hastighet och mekanisk kontakt. Rätt materialval innebär inte att välja den dyraste eller tekniskt krävande kompounden. Det innebär att anpassa elastomeren till de förhållanden som tätningen faktiskt kommer att utsättas för.
Senaste nytt