קפיץ גרטר עשוי להיות חלק קטן באטם שמן של תיבת הילוכים, אך הוא ממלא תפקיד חשוב במשטח האיטום. המטרה העיקרית שלו היא לסייע בשימור כוח רדיאלי בין שפת האיטום הראשית לציר הסובב. שימור מגע השפה השמירה על מגע השפה עם הציר בזמן סיבוב הציר. במהלך הפעולה, שינויים בטמפרטורה, אלסטיות החומר, תנועת הציר ובלאי הדרגתי יכולים להשפיע על מגע זה. קפיץ הגרטר מספק כוח נוסף בצירוף מעגלי סביב השפה, ועוזר לשמור על תנאי מגע עקבי יותר. שימושי ביישומים סיבוביים רציפים.
קראו עוד
מכונות כבדות פועלות לעתים קרובות בסביבות מלאות אבק, בוץ, מים וחלקיקים מחמיצים. ליישומים אלו, חותם סיבובי לגליל לא מספק הגנה סביבתית מספקת. כאן נכנסת לתמונה היכולת של חותם שמן מסוג קסטה...
קראו עוד
חתימות שמן מסוג FKM TC נבחנות בעיקר כאשר ציר מסתובב פועל בטמפרטורות גבוהות יותר או נחשף לשמנים, דלקים ונוזלים המציבים דרישות גבוהות יותר על התאמה של האלסטומר. בהשוואה ליישומים סטנדרטיים של NBR, חומר FKM הופך למתאים יותר כאשר יש צורך בהתנגדות לחום ולכימיקלים...
קראו עוד
חתימות שמן מסוג NBR TC משמשות בדרך כלל בציוד מסתובב שבו יש לשמור שמן מינרלי, שמנות או נוזלים מבוססי נפט. יישומים טיפוסיים כוללים מנועים חשמליים, תיבות הילוכים, משאבות, מכונות חקלאיות וציוד תעשייתי כללי...
קראו עוד
מנועים וקופסאות הילוכים פועלים עם צירים מסתובבים, שומנים פנימיים ותנועה מכנית מתמדת. תנאי אלו יוצרים צורך בפתרון איטום שיאפשר לשלוט בדליפת שמן ולשמור על הרכיבים הפנימיים. כאן נכנסת לתמונה חותמת ה-TC...
קראו עוד
לapplications המבוססות על שמן, NBR ו-FKM הם שני חומרי גומי נפוצים שנחשבים למסגרות שמן. עם זאת, הבחירה הטובה יותר תלויה בסביבת העבודה האמיתית ולא רק בשם החומר. NBR: בחירה נפוצה ליישומים כלליים של שמן...
קראו עוד
חותמת ציר סיבובי עשויה להראות כמו רכיב קטן, אך תקופת השירות שלה מושפעת ממספר גורמים שמעבר לחותמה עצמה. ברוב המקרים, כישלון מוקדם של החותמה קשור לאינטראקציה בין החותמה, הציר, השמן והסביבה בה היא פועלת...
קראו עוד
כשמהנדסים בוחרים אלמנט איטום, הם בדרך כלל מחפשים פתרון שיכל לשמור על ביצועי האיטום תוך התאמה לתנאי עבודה שונים. זו אחת הסיבות לכך שטבעות O משמשות באופן נרחב הן ביישומים סטטיים והן דינמיים. ת...
קראו עוד
חותמות שמן מסוג TG ו-TC אינן ניתנות להחלפה הדדית באופן מלא, גם אם הממדים שלהן מתאימים. ההבדל נובע מדרך בה כל עיצוב מנהל תנועה, לחץ ויצירתフィילם השמן. ב-NQKSF אנו רואים לעתים קרובות משתמשים הניחו ש"אותו גודל...
קראו עוד
חותמת שמן מסוג TC ידועה בעיצוב שתי השפתיים שלה, וב-NQKSF אנו מתארים אותה לעיתים קרובות כחותמת ש„עובדת בנוחות” במצבים שבהם המכונה נפגעת הן מהזרמת שמן פנימית והן מאבק חיצוני. השפה הראשית שומרת על השמנים במקום שלהם...
קראו עוד
התאימות הכימית הפכה למרכיב מרכזי באחידות החסימה, משום שבחומר החוסם נחשף באופן מתמיד לשמנים, תוספים, סוכני ניקוי ותערובות תהליכיות. מנקודת מבט ההנדסית של NQKSF, האחידות הארוךת-טווח של החסימה...
קראו עוד
אטם שמן חדש עלול להמשיך לזרום גם לאחר ההתקנה, ומנקודת מבט הנדסית, הסיבה בדרך כלל נמצאת בתנאים הסביבתיים ולא באטם עצמו. NQKSF רואים זאת לעיתים קרובות כאשר הבעיות הבסיסיות של המערכת לא תוקנו...
קראו עוד
חדשות חמות
חברת ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., המפעילה תחת המותג NQKSF מאז 1990, היא מנהיג עולמי בתעשיית סילוקים.
כל הזכויות שמורות © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. מדיניות הפרטיות
EN