Wakati wa muhandisi wanaozungumzia kuchagua kifungo cha mafuta, makini huwa kawaida yanaenda kwenye kifungo chenyewe: kitu kinachotengenezwa kizuri, vipimo, umbo, spring, na uwezo wa kubeba joto. Lakini katika matumizi ya rotary, shafiti ni sawa kwa muhimu kwa sababu kipande cha kufunga kinafaa kushughulikia kila wakati...
Soma Zaidi
Ufunguo wa mafuta wa kawaida wa elastomer unafaa kwa vifaa vingi vya viwandani, lakini si kila matumizi ya kuzunguka yana joto la wastani, kasi ya wastani, na mafuta yanayofanana. Unapokuwa hali za kufanya kazi zinazozidi kuchanganya, ufunguo wa kishale unaobainisha PTFE...
Soma Zaidi
Kifunguo cha mafuta cha TC mara nyingi kinaelezewa kama kifunguo cha mafuta cha miamba miwili, lakini miamba miwili haitengenezi kazi sawa kabisa. Miamba ya kwanza ya kufunga ni msingi wa kudumisha mafuta, wakati miamba ya pili inaangalia mazingira ya nje na inasaidia...
Soma Zaidi
Kifungo kipya cha mafuta kinaweza kuwa na kipenyo cha ndani, kipenyo cha nje, na upana wakati wa kuanzisha bila kushindwa kufunga. Sababu ni rahisi: kifungo cha mafuta hakifungi kwa vipenyo pekee. Utendaji wake unategemea uhusiano kati ya kifungo cha kufunga, shafiti, kifungo cha nje, mafuta ya kufanya kazi, joto, mzunguko, na hali za kuanzisha.
Soma Zaidi
Shanfeng oil seals, zilizochapishwa kwa alama ya biashara ya NQKSF, zimeundwa kulingana na mahitaji ya kufanya ukingo wa viwanda: kuchagua vitu vya kujenga kwa hali tofauti za kazi, vipimo vya ukingo vya kudumu na muundo wa mdomo wa ukingo, aina kubwa ya profaili za ukingo wa mafuta ya kawaida, na uwezo wa uzalishaji unaouhusisha aina mbalimbali za bidhaa za ukingo. Taarifa za sasa za bidhaa za kampuni zinataja mfululizo wa ukingo wa mafuta ya TC, TA, TB, SC, KC, TG na mengineyo, pamoja na bidhaa za ukingo kwa magari, mifumo ya maji, mashine za kilimo na mashine za ujenzi.
Soma Zaidi
Chombo cha kifungo cha mafuta kinathiri moja kwa moja jinsi ya kifungo cha kufunga kinaweza kudumisha sifa zake katika hali za kazi halisi. Kinaathiri uwezo wa kushinda likizo la mafuta ya kazi, tabia ya joto, uwezo wa kubadilika, uvunjaji na umri wa kawaida. Kwa sababu hiyo, uchaguzi wa chombo sahihi...
Soma Zaidi
Kifungo cha mafuta cha skeleton kwa kawaida hutumika pale ambapo shafiti inayozunguka au inayopindua inahitaji kufungwa dhidi ya mafuta, mafuta ya kupakua au mafuta mengine ya kupakua wakati shafiti inapita kwenye kisanduku. Matumizi ya kawaida ni katika mita, mashine za giri, pombo, mashine za kilimo, mfumo wa magari, vifaa vya ujenzi na mashine za viwanda vya kawaida...
Soma Zaidi
TC oil seal ni kifungo cha kipande cha mzunguko cha mbili na kipande cha chuma cha nje na kipande cha msingi cha kufunga kinachotumia mpira. Kazi yake ya msingi ni kudumisha mafuta ndani ya vifaa vya kuzunguka wakati inavyosaidia kuzuia unyevu na vinyevu vingine vya nje kutoka kwenye eneo la kufunga. ...
Soma Zaidi
Hapana. Kupunguza kizunguzi cha mafuta kikubwa hakizalisha kufunga bora zaidi kwa kawaida. Lengo la kupunguza ni kuweka hali ya muktadha ya kutosha kati ya kizunguzi cha kufunga na shafiti. Wakati muktadha unapokuwa mwingi sana, nguvu ya kipenyo ziada zinaweza kuongeza msuguano, ujoto na uvunjaji badala ya kuboresha kufunga.
Soma Zaidi
Kipenyo cha ndani cha ufungaji wa mafuta kawaida ni mdogo zaidi kuliko kipenyo cha shafiti kwa sababu ya kipande cha ufungaji kinafaa kubadilika kwa njia ya kielastiki karibu na shafiti. Tofauti hii huunda mwingiliano wa radial kati ya kipande na shafiti, ikiruhusu ufungaji kuendelea kuufunga...
Soma Zaidi
Kuvimba kwa kifurushi cha mafuta hakichaguliwa kutoka kwa kipenyo cha shafiti pekee. Kinaamuliwa na uhusiano kati ya kifurushi cha mafuta, shafiti, kitu cha kuvimba, nguvu ya spring, kasi ya kufanya kazi, joto na hali nyingine za kufanya kazi. Katika shafiti inayozunguka...
Soma Zaidi
Ufunguo wa kimatini na ufunguo wa kimovimento hujitofautisha kubwa katika kujua kama kuna mzunguko wa kuhusiana kati ya uso za kufungua. Ufunguo wa kimatini unafanya kazi kati ya sehemu ambazo hazijihama kuhusiana, wakati ufunguo wa kimovimento unajengwa ili kudumisha ufunguo...
Soma Zaidi