Η κύρια πίσω σφραγίδα (σφραγίδα λαδιού στροφάλου) βρίσκεται στη σύνδεση του στροφάλου και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο στόχος της είναι απλός—να διατηρεί το λάδι του κινητήρα στο εσωτερικό και να εμποδίζει την είσοδο ρύπων. Ωστόσο, ο ρόλος της είναι κρίσιμος. Μια διαρροή σφραγίδας μπορεί να οδηγήσει σε μόλυνση της σύμπλεξης, μειωμένη λίπανση και τελικά σε σοβαρή φθορά του κινητήρα.
Διαβάστε περισσότεραΟι σφραγίδες ατμού βαλβίδας μπορεί να είναι μικρές, ωστόσο η σημασία τους σε έναν κινητήρα δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά. Στην ουσία, ελέγχουν την ποσότητα λαδιού που φτάνει στη διεπαφή του ατμού της βαλβίδας, λιπαίνοντας την οδηγό βαλβίδας και βοηθώντας στη μείωση των εκπομπών του κινητήρα. Αυτό ισχύει και για τους κινητήρες ντίζελ και για τους κινητήρες βενζίνης, είτε είναι φυσικής πολλαπλής εισαγωγής είτε υπερτροφοδοτούμενοι.
Διαβάστε περισσότεραΑν έχετε περπατήσει ποτέ σε αποθήκη ενός διανομέα το τελευταίο καλοκαίρι, ξέρετε τον ήχο: παλετόφορα που κυλούν, ηχητικά εργαλεία σφραγίσεως που λειτουργούν και κάποιος στο ταμείο να εξηγεί – για τρίτη φορά το πρωί – γιατί ένα συγκεκριμένο διαφορικό περικόχλιο λαδιού είναι «στο δρόμο».
Διαβάστε περισσότεραΌταν οι άνθρωποι στη δική μας επιχείρηση μιλούν για σφραγίδες, συνήθως λένε το ίδιο πράγμα: τα μικρά εξαρτήματα συχνά αποφασίζουν αν τα μεγάλα μηχανήματα θα συνεχίσουν να λειτουργούν ή όχι. Η σφραγίδα του άξονα μετάδοσης είναι ένας καλός παραδείγματος. Με την πρώτη ματιά φαίνεται απλή—ένας δακτύλιος από ελαστικό...
Διαβάστε περισσότεραΣτις σύγχρονες βιομηχανικές εγκαταστάσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει ένα ζωτικής σημασίας εξάρτημα για τη μετάδοση ροπής και την παροχή ισχύος. Ωστόσο, η αξιοπιστία αυτών των συστημάτων εξαρτάται συχνά από ένα μικρό αλλά κρίσιμο εξάρτημα — το μηχανικό σφράγισμα λαδιού. Ο ρόλος του είναι να αποτρέπει τη διαρροή του λιπαντικού, ενώ ταυτόχρονα εμποδίζει την είσοδο σκόνης και ρύπων. Όταν ένα κιβώτιο ταχυτήτων έχει διαρροή, η αποδοτικότητα μειώνεται, τα κόστη συντήρησης αυξάνονται και οι χρόνοι αδράνειας μπορεί να είναι ακριβοί. Κατά συνέπεια, η επιλογή υλικού, το σχεδιασμός και η ανθεκτικότητα των σφραγισμάτων λαδιού έχουν γίνει βασικά ζητήματα τόσο για τους διανομείς όσο και για τους κατασκευαστές πρωτογενούς εξοπλισμού.
Διαβάστε περισσότεραΌταν οι επαγγελματίες του μηχανολογικού τομέα μιλούν για τεχνολογία σφραγίσεων, συνήθως προτιμούν τις υδραυλικές λύσεις. Ωστόσο, σε πολλά εργοστάσια και γραμμές αυτοματισμού, δεν είναι το υγρό αλλά ο συμπιεσμένος αέρας που κινεί το σύστημα. Ακριβώς σ' αυτό το σημείο εμφανίζονται τα πνευματικά σφραγίσματα – εξασφαλίζοντας σιωπηρά την ομαλή λειτουργία των κυλίνδρων, των ενεργοποιητών και των βαλβίδων, χωρίς απώλειες πίεσης ή πρόωρη φθορά.
Διαβάστε περισσότεραΗ σειρά μηχανικών σφραγίσεων ανοξείδωτης με ΠΤΦΕ χρησιμοποιεί το ΠΤΦΕ ως κύριο υλικό σφράγισης. Το ΠΤΦΕ είναι γνωστό για τον εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή τριβής του, την ευρεία χημική συμβατότητα και τη δυνατότητα διατήρησης σταθερότητας σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών. Αυτές οι...
Διαβάστε περισσότεραΣε περισσότερα από τρεις δεκαετίες εργασίας στον τομέα των σφραγιστικών λύσεων, μια επαναλαμβανόμενη ερώτηση έρχεται ξανά και ξανά από πελάτες: Υπάρχει σφράγιση που να αντέχει σε στενούς χώρους, υπό πίεση που μεταβάλλεται, χωρίς να φθείρεται πολύ γρήγορα; Η απάντηση δεν είναι ένας μόνο...
Διαβάστε περισσότεραΕιλικρινά, πολλοί άνθρωποι που εργάζονται με μηχανήματα κατασκευών γνωρίζουν ότι τα φορτηγά απόρριψης είναι ανάμεσα στα πιο επίπονα μηχανήματα σε ένα οικοδομικό εργοτάξιο. Συχνά κάνουν πλάκα: "Τα μεγάλα κομμάτια δεν σπάνε, αλλά τα μικρά είναι καταστροφή." Αυτά τα "μικρά ...
Διαβάστε περισσότεραΌταν οι άνθρωποι περνούν δίπλα από μια κατασκευή, πολλές φορές παρατηρούν τον τεράστιο κυλιόμενο κάδο ανάμιξης να περιστρέφεται συνεχώς, αλλά ελάχιστοι σκέφτονται τι διατηρεί το σύστημα να λειτουργεί αξιόπιστα. Με βάση τα χρόνια που έχω εργαστεί με συστήματα σφραγίσεων, μπορώ να πω με βεβαιότητα: ένα μείγμα...
Διαβάστε περισσότεραΣτη βιομηχανική συντήρηση, τα σφραγίσματα σπάνια βρίσκονται στο επίκεντρο. Οι περισσότεροι παρατηρούν την αντλία, το κιβώτιο ταχυτήτων ή τη μηχανή, αλλά σχεδόν κανείς δεν μιλάει για το σφράγισμα λαδιού στον άξονα ή το O-ring που κρύβεται σε ένα υδραυλικό εξάρτημα. Ωστόσο, όταν ένα σφράγισμα αποτυγχάνει, τα πάντα ακολουθούν γρήγορα...
Διαβάστε περισσότεραΌταν οι άνθρωποι μιλούν για παλεταριστές, οι περισσότεροι σκέφτονται την ανυψωτική ικανότητα ή τη διάρκεια της μπαταρίας - αλλά σπάνια για τις μικροσκοπικές σφραγίδες εντός. Ωστόσο, όποιος έχει ασχοληθεί επί χρόνια με συντήρηση, ξέρει πως αυτά τα μικρά εξαρτήματα καθορίζουν συχνά το πόσο αξιόπιστα θα λειτουργεί ένας παλεταριστής με την πάροδο του χρόνου. Ειλικρινά, έχω χάσει τον αριθμό των φορών που έχω ανοίξει ένα υδραυλικό κύλινδρο ή μια μονάδα στρόφιγγας και συνειδητοποίησα πως μια μικρή σφραγίδα προκαλούσε ένα μεγάλο πρόβλημα.
Διαβάστε περισσότερα