Når folk i maskinbransjen snakker om tetningsteknologi, er det vanligvis hydrauliske løsninger som får mest oppmerksomhet. Men i mange fabrikker og automasjonslinjer er det ikke væske, men komprimert luft som driver systemet. Det er nettopp der pneu...
Les mer
PTFE rustfritt akseltetningsserie benytter PTFE som hovedtetningsleppemateriale. PTFE er kjent for sitt ekstremt lave friksjonskoeffisient, bred kjemisk kompatibilitet og evne til å opprettholde stabilitet over et bredt temperaturinterval. Disse ...
Les mer
I over tre tiår med arbeid innen tetting løsninger, er ett gjentatte spørsmål som stadig kommer tilbake fra kunder: Finnes det en tettet som kan overleve i trange rom, under trykkfluktuasjoner, uten å slites for raskt? Svaret er ikke en enkel...
Les mer
Åpenhjertig, mange mennesker som arbeider med byggemaskiner, vet at lastebiler er blant de mest slitne maskinene på en byggeplass. Folk pleier å spøke med at «de store delene går ikke i stykker, men de små delene er en katastrofe». Disse «små ...»
Les mer
Når folk går forbi en byggeplass, legger de ofte merke til den massive blandetrommen som snurrer i det uendelige, men svært få tenker på hva som holder hele systemet i gang på en pålitelig måte. Ut fra mine år med arbeid på tetningssystemer kan jeg si med sikkerhet: en blander vil ikke svikte først på grunn av sitt stålramme eller motor – den stopper vanligvis når en liten tetning mister sin funksjon.
Les mer
I industriell vedlikehold får tetninger sjeldent oppmerksomheten. De fleste legger merke til pumpen, girboksen eller motoren, men nesten ingen snakker om oljetetningen på akselen eller O-ringen skjult i en hydraulisk forbindelse. Likevel, når en tetning svikter, følger alt annet snart etter.
Les mer
Når folk snakker om gaffeltruker, tenker de fleste på løftekapasitet eller batterilevetid – men sjelden på de små tetningene inne i maskinen. Likevel vet alle som har brukt år på vedlikehold, at disse små komponentene ofte bestemmer hvor pålitelig en gaffeltruker er...
Les mer
Når man demonterer en motor, er nokselspakdakket sjelden den mest iøynefallende komponenten – liten i størrelse og godt skjult på et sted de fleste ikke tenker på. Likevel vet enhver som har vært i bransjen en stund at tilstanden dens avslører ...
Les mer
Når folk taler om roterende maskineri, fokuserer de ofte på de 'store' dele – gear, aksler, lagre eller motorer. Men hvis du har arbejdet længe nok i dette felt, ved du, at de små komponenter ofte afgør, hvorvidt maskinen kører...
Les mer
Etter å ha jobbet i tetningsbransjen i over 30 år, har jeg ofte vært involvert i vedlikehold og montering av ulike typer storskala maskiner, hvor kraner er et spesielt fremtredende anvendelsesområde. Kraner er mer avhengige av tetninger enn mange tror. Uansett om det er hydraulikksystemet, transmisjonssystemet eller de ulike sving- og løftefunksjonene, kan en tetningsfeil føre til nedetid og tap som langt overstiger kostnaden for en enkelt tetning. Derfor er det avgjørende for forhandlere, vedlikeholdsselskaper og til og med sluttbrukere å forstå de vanligste tetningstypene som brukes på kraner.
Les mer
På byggeplasser er det ikke stålplater som egentlig bærer skaden av skuffetraktorers slitasje, men tetningene som arbeider stille. Hydrauliske sylindere hever og senkes gjentatte ganger, kjørelager holder høy temperatur, og transmisjons- og...
Les mer
Under langvarig drift av roterende maskineri bestemmer tetningens tilstand nesten hele systemets stabilitet. Uansett om det er en motor, pumpe, reduksjonsenhet eller presisjonsgir, så vil tetningsfeil, lekkasje av smøremiddel eller inntrenging av eksternt...
Les mer
Siste nytt
ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., som driver under merket NQKSF siden 1990, er en global leder i låsingsnæringen.
Copyright © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. All rights reserved. Personvernpolitikk
EN