Egy motor szétszerelésekor a vezérműtengely tömítése alig tekinthető a leglátványosabb alkatrésznek – kis méretű, egy olyan helyen van elhelyezve, ahol a legtöbb ember nem is gondol rá. Ugyanakkor mindenki, aki időt töltött a szakmában, tudja, hogy az állapota sokat elárul...
További információ
Amikor az emberek a forgó gépekről beszélnek, gyakran a „nagy” alkatrészekre koncentrálnak – fogaskerekek, tengelyek, csapágyak vagy motorok. De ha elég régen dolgozik ezen a területen, tudja, hogy a kis alkatrészek gyakran döntik el, hogy a gép működik-e...
További információ
Már több mint 30 éve dolgozom a tömítéstechnikai iparágban, és gyakran részt vettem különböző nagy méretű gépek karbantartásában és összeszerelésében, amelyek közül a daruk alkalmazása különösen jelentős volt. A daruk tömítéseire való érzékenységük tekintetében sokkal jobban támaszkodnak a tömítésekre, mint sokan gondolnák...
További információ
Építkezéseken nem a fémlemezek viselik valójában a bulldózerek kopását és igénybevételét, hanem a csendben működő tömítések. A hidraulikus hengerek ismétlődően emelkednek és süllyednek, az utazómotorok magas hőmérsékleten működnek, a sebességváltók és...
További információ
A forgógépek hosszú távú üzemeltetése során az olajtömítés állapota szinte meghatározza az egész rendszer stabilitását. Akár motorról, szivattyúról, reduktorról vagy precíziós hajtásról van szó, a tömítés meghibásodása, kenőanyag szivárgása vagy a külső szennyeződések bejutása mind...
További információ
Az ipari tömítéstechnikában nem minden megoldás arra törekszik, hogy újraírja a geometriát, mint ahogy azt egy X-gyűrű teszi. Néha a fürgeség fontosabb a különlegességnél. Itt helyezkedik el az O-gyűrű kötelek sorozata: egy folyamatos, kerek keresztmetszetű elasztomer, amelyet kívánt hosszúságban be lehet vágni és össze lehet kötni...
További információ
Van egy kis pillanat minden hidraulikus rendszerben, amikor a dolgok vagy rendben maradnak, vagy elkezdenek elcsúszni: az első mozgás, az első hő, az első egyenetlen kontaktus. Egy X-gyűrű, más néven quad ring, éppen ezekre a pillanatokra készült. Megosztja a névleges méreteket...
További információ
Amikor nyomáscsúcsok, hőmérsékleti ciklusok és rezgések érik a rendszert, a megbízhatóságot inkább a szigorú alapelvek, nem pedig exotikus alkatrészek biztosítják. Az O-gyűrű-sorozat éppen ilyen körülmények között működik jól. Kör keresztmetszetének, kiforrott tömítéshasáb szabványoknak és széles anyagválasztásnak köszönhetően...
További információ
A ragasztott tömítés fémből és gumiból áll, amely stabil végtömítést biztosít csavarokban, menetes csatlakozásokban és csőkötésekben. Különösen alkalmas gépészetben, hidraulikus és pneumatikus rendszerekben, valamint olaj- és gázipari alkalmazásokban. A...
További információ
Forgó berendezések üzemelése közben az olajszivárgás nem az egyetlen aggodalom. A magas nyomás, a megemelkedett hőmérséklet, az erős pulzálás és a tengely excentricitása mind folyamatos fenyegetést jelentenek – ahol már a legkisebb hiba is berendezéskimaradáshoz vezethet...
További információ
Ha már hosszabb ideje dolgozik hidraulikus rendszerekkel, akkor tudja, hogy a tömítések azok közé tartoznak, amelyek kicsinek tűnnek – de ha meghibásodnak, komoly problémákat okozhatnak. Különösen olyan berendezésekben, mint a szivattyúk, hengerek és ipari...
További információ
Tucatnyi hidraulikus sajtolóállomás, bányászati berendezés és ipari henger körül jártam már, és őszintén szólva a legtöbb meghibásodást nem a nagy alkatrészek törése okozta. Ehelyett gyakran a kis V‑tömítő gyűrűk mondták fel a szolgálatot először. És akkor jönnek hozzánk a megbízók,
További információ
Aktuális hírek
A ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd., amely 1990 óta működik az NQKSF márkánév alatt, globális vezető a záróiparban.
Copyright © 2026 ShanFeng Special Rubber Products Co., Ltd. Minden jog fenntartva. Adatvédelmi irányelvek
EN