Hoge druk, veel stof, lage temperatuur, modderige omstandigheden: waarom standaard oliekeerringen vaak tekortschieten

Als uw apparatuur werkt onder zware omstandigheden, is een standaard oliekeerring misschien niet de juiste keuze

Een veelgemaakte fout bij industriële onderhoudsactiviteiten is het veronderstellen dat alle olie封s op vergelijkbare wijze presteren.

Hebben. Dat is niet zo.

Een keerring die perfect functioneert in een schone versnellingsbak, kan snel slijten wanneer deze wordt blootgesteld aan drukpieken, schurend stof, bevriezende temperaturen of modderige omgevingen.

De bedrijfsomgeving bepaalt vaak het keerringontwerp lang voordat de afmetingen worden geselecteerd.

Hoge druk verandert het gedrag van de afdichtlip

Traditionele roterende oliekeerringen zijn voornamelijk ontworpen om smeermiddel vast te houden, niet om aanzienlijke interne druk te weerstaan.

Naarmate de druk toeneemt, kan de afdichtlip vervormen of zich van het asoppervlak losmaken.

Het resultaat kan zijn:

Olielek

Versnelde lipversleten

Verhoogde warmteontwikkeling

Drukbestendige configuraties omvatten vaak versterkte structuren die de lip helpen contactstabiliteit onder belasting te behouden.

Stof is schadelijker dan veel mensen beseffen

Bij mijnbouw-, landbouw- en bouwmachines veroorzaakt externe vervuiling vaak meer schade dan de smeermiddelen zelf.

Fijne stofdeeltjes kunnen zich onder de afdichtlip wringen en fungeren als schuurmiddelen.

Na verloop van tijd slijten as en afdichtrand samen, waardoor een lekkagepad ontstaat.

Extra stoflippen, uitsluitingsfuncties of gespecialiseerde afdichtgeometrieën worden veelal gebruikt om deze omstandigheden te beheersen.

Lage temperaturen veranderen de materiaalbuigzaamheid

Rubbermaterialen worden minder buigzaam naarmate de temperatuur daalt.

Bij voldoende lage temperaturen kan een conventionele afdichting gedeeltelijk haar vermogen verliezen om asbewegingen te volgen of trillingen te compenseren.

Dit kan lekken bij opstarten verergeren en de afdichtwerking verminderen.

Speciale koudetemperatuurverbindingen zijn geformuleerd om onder koude bedrijfsomstandigheden buigzamer te blijven.

Modder en water veroorzaken tegelijkertijd meerdere uitdagingen

Bouwmachines werken zelden in schone omgevingen.

Modder voert slijtende deeltjes in. Water vermindert de kwaliteit van de smering. Herhaalde vervuilingscycli belasten het afdichtsysteem voortdurend.

In dergelijke situaties is het doel niet alleen olie binnen de apparatuur te houden, maar ook te voorkomen dat verontreinigingen naar binnen dringen.

Voor dergelijke toepassingen worden vaak ontwerpen met meerdere lippen en verbeterde uitsluitingsstructuren verkozen.

Zware omstandigheden vereisen een andere selectiemethode

Veel storingen worden niet veroorzaakt door slechte afdichtkwaliteit.

Het echte probleem is dat de bedrijfsomgeving veranderde, terwijl de afdichtspecificatie ongewijzigd bleef.

Het selecteren van een afdichting op basis van druk, vervuilingsgraad, temperatuurbereik en vochtbelasting leidt meestal tot stabielere bedrijfsprestaties en minder onderhoud.