Vifungo vya Mafuta ya Skeleton inategemea mfereji wake wa kumeta ili kudumisha umbo chini ya mzigo wa radiali. Kipengele hiki cha muundo kinafafanua njia ya uwekaji wake na mazingira yake ya kufunga.
Kwa nini uwekaji wa vifungo vya mafuta vya mfereji una muhimu
Mfereji wa kumeta unastabilisha laba ya mbavu. Uharibifu wowote wakati wa uwekaji unabadilisha pembe ya mawasiliano ya laba, kinawapa athari kwa utendaji wa kufunga. Hii ndiyo sababu wafabirika wanatilia kipaumbele kuburudia kwa udhibiti na uandaa shafu.
Maelekezo ya Kuiweka
Angalia mfereji wa kumeta na uunganisho wa mbavu
Uunganisho thabiti unahakikisha kwamba mfereji hautabadilisha nafasi chini ya mzigo. Kuvunjika kwa uunganisho unaonekana kinafaa kuepukwa.
Sawazisha kifungo na kivuli cha kifaa
Vifungo vya mafuta vya mfereji vinahitaji usawazisho wa concentric. Usisawazisho unawezesha uvunjaji usio sawa wa laba.
Tumia nguvu ya axial kwa utulivu
Mfereji wa kumeta unapaswa kuingia kivulini bila kupinda. Kifaa cha kuburudia kina uso mlalo kinapendekezwa.
Angalia kivinjari cha shafu
Ukondolewaji mwingi wa kuzunguka unaharibu uwezo wa kipande cha kuvunja ili kudumisha filmu ya mafuta yenye ustabiliti.
Mazingira ya Kufunga yanayofaa
Mishale iliyozunguka yenye mzigo mkubwa
Kisanduku cha chuma kinatoa ustabiliti ya muundo kwa vifaa vilivyopata nguvu kubwa za radial.
Vifaa vya kuzunguka na vya kuchukua nguvu
Vifaa vya kufunga vinavyoanza kwa mfano wa mfupa huyatunza umbo wao katika mzunguko wa joto na shinikizo la mafuta.
Moto za kijamii
Kisanduku chao kikali kinasaidia kudumisha umbo la kipande wakati wa kuzunguka kwa muda mrefu.

Vifaa vya kufunga vinavyoanza kwa mfano wa mfupa vinaweza kusakinishwa kwa usahihi wa mpangilio na kushikwa kwa makini kwa sababu kisanduku chao cha chuma kinatumika moja kwa moja kuhakikisha ustabiliti ya kipande. Vinatumika katika mashine ambazo zinahitaji uwezo wa kusimamia muundo na kufunga kwa ustabiliti chini ya mzigo.