Jak należy zamontować uszczelkę olejową typu skeleton i w jakich miejscach jest ona zwykle stosowana?

Szczelność olejowa opiera się na swojej obudowie metalowej, aby zachować kształt pod wpływem obciążenia promieniowego. Ta cecha konstrukcyjna określa zarówno metodę montażu, jak i zakres zastosowań uszczelniających.

Dlaczego sposób montażu ma znaczenie dla uszczelek olejowych typu skeleton

Obudowa metalowa stabilizuje gumową krawędź uszczelniającą. Każde odkształcenie występujące podczas montażu zmienia kąt styku krawędzi, co wpływa na skuteczność uszczelniania. Dlatego producenci podkreślają konieczność kontrolowanego wciskania oraz odpowiedniego przygotowania wału.

Wytyczne dotyczące instalacji

Sprawdź stan obudowy metalowej i połączenia z gumą

Stabilne połączenie zapewnia brak przesuwania się obudowy pod obciążeniem. Należy unikać widocznej separacji materiałów.

Wyrównaj uszczelkę względem otworu korpusu

Uszczelki olejowe typu skeleton wymagają współosiowego ustawienia. Nieprawidłowe wyrównanie prowadzi do nieregularnego zużycia krawędzi uszczelniającej.

Zastosuj stałą siłę osiową

Obudowa metalowa musi wejść do otworu bez przechylania się. Zaleca się użycie narzędzia do wciskania z płaską powierzchnią.

Sprawdź walcowanie wału

Zbyt duże walcowanie zakłóca zdolność krawędzi uszczelniającej do utrzymania stabilnej warstwy oleju.

Zastosowania odpowiednie do uszczelniania

Wale o wysokim obciążeniu

Obudowa metalowa zapewnia stabilność konstrukcyjną urządzeń narażonych na silne siły radialne.

Skrzynie biegów i reduktory

Uszczelki typu skeleton zachowują kształt pod wpływem zmian temperatury oraz ciśnienia smaru.

Silniki przemysłowe

Ich sztywna obudowa wspomaga utrzymanie geometrii krawędzi uszczelniającej podczas ciągłego obrotu.

Uszczelki olejowe typu skeleton montuje się z należytą starannością, zapewniając dokładne wyrównanie i kontrolowane wciskanie, ponieważ ich obudowa metalowa ma bezpośredni wpływ na stabilność krawędzi uszczelniającej. Są one odpowiednie dla maszyn wymagających sztywności konstrukcyjnej oraz stałego uszczelniania pod obciążeniem.