Proč se u některých strojů těsnění na olej opotřebuje rychleji než u jiných?

Životnost těsnicí kazeta je ovlivněna mnoha faktory kromě samotného těsnění. Otáčková rychlost, teplota, stav mazání, kvalita povrchu hřídele, znečištění a přesnost montáže všechny ovlivňují dobu, po kterou může rotující hřídelové těsnění udržovat spolehlivý provoz.

Dva stroje používající stejnou velikost těsnění na olej mohou mít zcela odlišnou životnost, protože jejich provozní podmínky jsou rozdílné.

Otáčková rychlost mění provozní prostředí

Těsnění na olej funguje udržováním řízeného kontaktu mezi těsnicími okraji a rotujícím hřídelem. Při zvyšování otáčkové rychlosti hřídele může tření v kontaktní oblasti vyvolat dodatečné teplo.

Pokud nelze teplo správně odvádět, může docházet k urychlenému stárnutí nebo opotřebení těsnicího okraje. Proto vyžadují aplikace s vysokou rychlostí pečlivé zvážení návrhu těsnění, výběru materiálu, mazání a stavu hřídele.

Těsnění vhodné pro pomaloběžnou převodovku nemusí poskytovat stejný výkon ve vysokorychlostním motoru nebo rotujícím stroji.

Teplota ovlivňuje vlastnosti pryže

Teplota má přímý vliv na výkon elastomerů.

Při vystavení teplotám mimo svůj vhodný rozsah se pryžové materiály mohou ztvrdnout, změkčit nebo ztratit svou původní pružnost. To může snížit schopnost těsnicího okraje udržovat správný kontakt s hřídelí.

Různé materiály reagují na teplotu různým způsobem. NBR se běžně používá v obecných aplikacích těsnění oleje, zatímco FKM se často volí, je-li vyžadována vyšší odolnost vůči teplotě.

Kontaminace může zvyšovat opotřebení

Prach, kovové částice, voda a jiné kontaminanty mohou poškozovat těsnicí rozhraní.

Mnoho olejových těsnění obsahuje sekundární prachovou ústní část, která pomáhá snižovat kontaminaci pronikající zvenčí. Účinnost této ochrany však závisí na prostředí. Aplikace spojené s blátem, abrazivními částicemi nebo častým čištěním mohou vyžadovat vhodnější konstrukci těsnění.

Jakmile abrazivní částice vniknou do oblasti ústní části, mohou zvýšit tření a urychlit opotřebení.

Stav hřídele hraje důležitou roli

Hřídel je součástí těsnicího systému, nikoli pouze podporující součástí.

Drsnost povrchu, tvrdost, běhová vůle a stopy opotřebení mohou ovlivnit způsob, jakým se ústní část těsnění dotýká hřídele. Poškozený povrch hřídele může zkrátit životnost těsnění i v případě, že samotné olejové těsnění splňuje požadované specifikace.

Při výměně je kontrola stavu hřídele často stejně důležitá jako výběr správného těsnění.

Životnost závisí na celém systému

Trvanlivost těsnění není určena pouze jedním faktorem. Vhodný návrh těsnění musí fungovat společně se hřídelí, pouzdrem, mazivem, teplotou, rychlostí a okolním prostředím.

Porozumění těmto faktorům pomáhá inženýrům vybrat vhodnější řešení těsnění a vyhnout se předčasné výměně způsobené nevhodnými provozními podmínkami.