Waarom slijt een olieaftappingsring sneller in sommige machines dan in andere?

Levensduur van een oliezegel wordt beïnvloed door vele factoren buiten de ring zelf. Bedrijfssnelheid, temperatuur, smeringsconditie, kwaliteit van het asoppervlak, vervuiling en installatienauwkeurigheid beïnvloeden allemaal hoe lang een roterende asring betrouwbare prestaties kan leveren.

Twee machines die dezelfde olieaftappingsringmaat gebruiken, kunnen een volledig verschillende levensduur hebben omdat hun bedrijfsomstandigheden verschillen.

Rotatiesnelheid verandert de werkomgeving

Een olieaftappingsring werkt door gecontroleerd contact te handhaven tussen de afdichtlip en de roterende as. Wanneer de assnelheid stijgt, kan wrijving op het contactgebied extra warmte genereren.

Als de warmte niet adequaat wordt beheerd, kan de afdichtlip sneller verouderen of slijten. Toepassingen met hoge snelheid vereisen daarom zorgvuldige overweging van het ontwerp van de afdichting, de keuze van het materiaal, de smering en de toestand van de as.

Een afdichting die geschikt is voor een versnellingsbak met lage snelheid, levert mogelijk niet dezelfde prestaties in een motor of roterende machine met hoge snelheid.

Temperatuur beïnvloedt rubber eigenschappen

Temperatuur heeft een directe invloed op de prestaties van elastomeren.

Wanneer rubbermaterialen worden blootgesteld aan temperaturen buiten hun geschikte bereik, kunnen ze harder, zachter of minder elastisch worden. Dit kan de capaciteit van de afdichtlip om voldoende contact met de as te behouden, verminderen.

Verschillende materialen reageren anders op temperatuur. NBR wordt veel gebruikt bij algemene olieafdichttoepassingen, terwijl FKM vaak wordt gekozen wanneer hogere temperatuurbestendigheid vereist is.

Verontreiniging kan slijtage verhogen

Stof, metalen deeltjes, water en andere verontreinigingen kunnen de afdichtinterface beschadigen.

Veel oliekeerringen zijn voorzien van een secundaire stoflip om te voorkomen dat vervuiling van buitenaf binnendringt. De effectiviteit van deze bescherming is echter afhankelijk van de omgeving. Toepassingen met modder, schurende deeltjes of regelmatige reiniging vereisen mogelijk een geschikter afdichtontwerp.

Zodra schurende deeltjes het lipgebied binnendringen, kunnen ze de wrijving verhogen en slijtage versnellen.

De asstaat speelt een belangrijke rol

De as maakt deel uit van het afdichtsysteem, niet alleen van een ondersteunende component.

Oppervlakteruwheid, hardheid, loopuitwijking en slijtagesporen kunnen beïnvloeden hoe de afdichtlip contact maakt met de as. Een beschadigd asoppervlak kan de levensduur van de keerring verkorten, zelfs als de oliekeerring zelf aan de vereiste specificaties voldoet.

Bij vervangingswerkzaamheden is het inspecteren van de asstaat vaak even belangrijk als het selecteren van de juiste keerring.

De levensduur is afhankelijk van het volledige systeem

De duurzaamheid van een oliekeerring wordt niet bepaald door één factor alleen. Een geschikt afdichtontwerp moet samenwerken met de as, behuizing, smeermiddel, temperatuur, snelheid en omgevingsomstandigheden.

Het begrijpen van deze factoren helpt ingenieurs geschiktere afdichtoplossingen te kiezen en vervroegde vervanging te voorkomen die wordt veroorzaakt door ongeschikte bedrijfsomstandigheden.