Junta radial de eje de doble labio
Diseño de doble labio para un control más eficaz de la contaminación y hasta un 15 % menos de fricción. Consulte las especificaciones completas o póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
- Descripción general
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La junta radial de eje de doble labio es un componente fundamental utilizado en diversos sectores para evitar la fuga de lubricantes y la contaminación. Gracias a su diseño de doble labio, ofrece un rendimiento de sellado superior al de las juntas de un solo labio. Esta estructura de doble labio ayuda a reducir las fugas y a proteger los componentes sensibles frente al polvo, la suciedad y la humedad, garantizando así una mayor durabilidad y fiabilidad de las máquinas rotativas.
Ventajas
Estructura de doble labio para una protección mejorada
El labio secundario reduce la entrada de polvo y humedad en comparación con las juntas de un solo labio, lo que favorece un rendimiento de sellado más estable en entornos exigentes.
Menor fricción, desgaste más predecible
El perfil optimizado del labio ayuda a reducir la fricción aproximadamente un 10–15 % (valor de referencia), contribuyendo a una rotación más suave del eje y a un comportamiento de desgaste más uniforme.
Control Mejorado de Contaminación
El labio anti-polvo forma una barrera adicional, ayudando a limitar la entrada de partículas en condiciones de trabajo al aire libre o con mucho polvo.
Estabilidad dimensional bajo carga
La carcasa metálica proporciona soporte estructural, ayudando al retenedor a mantener su forma durante los cambios de temperatura y las vibraciones del eje.
Presupuesto
| ARTÍCULO | Especificación |
| Tipo de Producto | Retenedor radial de eje de doble labio |
| Estructura del labio | Labio principal + labio anti-polvo |
| Opciones de Material | NBR / FKM |
| Rango de Temperatura | -40 °C a 250 °C (según el material) |
| Caja de metal | Acero al carbono / acero inoxidable |
| Dureza | 70–90 Shore A |
| Rango de tamaños | 3–1000 mm |
| Medios adecuados | Aceite lubricante / Grasa |
Aplicaciones
Sistemas Hidráulicos: La junta radial de eje de doble labio ayuda a mantener una presión de aceite estable al reducir las fugas alrededor de los ejes giratorios. El labio antipolvo también limita la entrada de partículas finas comúnmente presentes en entornos hidráulicos, favoreciendo una respuesta más suave del sistema.
Ventiladores y soplantes industriales: En equipos de alto caudal de aire, el polvo suspendido en el aire puede alcanzar fácilmente la zona del eje. La estructura de doble labio constituye una barrera adicional que contribuye a proteger los rodamientos y a prolongar los intervalos de mantenimiento.
Equipo de Transporte: Las cintas transportadoras utilizadas en operaciones de embalaje, minería o manipulación de materiales suelen funcionar en entornos polvorientos. La junta radial de eje de doble labio ayuda a impedir que los contaminantes penetren en la cámara de rodamientos, garantizando un funcionamiento constante.
Compresores: Los compresores operan bajo fluctuaciones de presión y temperatura. El diseño de doble labio favorece la retención del lubricante y limita la entrada de humedad, contribuyendo a un comportamiento de sellado más predecible.

Servicio
Soporte Técnico
Asistencia con la selección de materiales, orientación para la instalación y adaptación a la aplicación.
Opciones de personalización
Se pueden fabricar tamaños, materiales y estructuras de labio no estándar basados en planos o muestras.
Garantía de calidad
Cada lote se somete a controles dimensionales, verificación del material y ensayos de rendimiento de estanqueidad.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuándo debo elegir un retenedor radial de eje de doble labio?
Se recomienda cuando el equipo opera en entornos polvorientos, húmedos o al aire libre, donde se requiere un control adicional de contaminación.
P2: ¿Pueden personalizarse los tamaños o los materiales?
Sí. Se pueden fabricar dimensiones y combinaciones de materiales personalizados según planos o muestras.
P3: ¿Qué factores influyen en la vida útil del retenedor?
El acabado superficial del eje, el método de instalación, la temperatura de funcionamiento y el tipo de lubricante afectan todos la vida útil.
