Mitä tulisi ottaa huomioon valittaessa suljuksia heilahteleville aksелеille?

Vaihtelevat akselit aiheuttavat erilaisia tiivistysolosuhteita kuin jatkuvasti pyörivät akselit. Sen sijaan, että ne tekisivät täysiä kierroksia yhteen suuntaan, vaihteleva akseli liikkuu toistuvasti edestakaisin rajoitetun kulman verran. Tämä liike muuttaa tiivistysreunan ja akselin pinnan välistä kosketuskuvioa, mikä tekee tiivistyksen valinnasta erityisen tärkeän.

Yksi haaste on voiteluaineen jakautuminen. Jatkuvassa pyörimisessä akseli liikkuu tiivistysreunan alla yhteen suuntaan, mikä auttaa ylläpitämään suhteellisen vakaita kosketuskuvioita. Vaihtelevassa liikkeessä akseli kääntää suuntaansa toistuvasti. Riippuen rakenteesta ja käyttöolosuhteista tämä voi vaikuttaa voitelukalvon muodostumiseen ja lisätä paikallista kitkaa.

Akselin pyörimisnopeus yksinään ei siis riitä määrittämään, sopiiko perinteinen pyörivä akselitiiviste. Tulee ottaa huomioon myös värähtelykulma, taajuus, akselin halkaisija, käyttölämpötila ja voiteluolosuhteet. Tiiviste, joka on suunniteltu jatkuvaa pyörimistä varten, ei välttämättä toimi yhtä hyvin usein vaihtuvien suuntien alla.

Materiaalin valinta vaatii myös huomiota. NBR:ää käytetään yleisesti monissa öljyllä voiteluissa, koska se on yhteensopiva mineraaliöljyjen kanssa ja sillä on sopivat mekaaniset ominaisuudet. FKM:tä voidaan harkita, kun vaaditaan korkeampaa lämpönsietoa tai tiettyä kemiallista yhteensopivuutta. Materiaalia on kuitenkin arvioitava yhdessä leuan geometrian ja todellisen liikemallin kanssa.

Pinnan kunto on yhtä tärkeää. Heilahdusliike voi toistuvasti altistaa tiivistysreunan samalle akselin alueelle, mikä tekee paikallisesta kulumisesta ja pinnan vioista erityisen merkityksellisiä. Siksi akselin pintakäsittely, kovuus, keskitys ja säteittäinen liike tulisi tarkistaa suunnitteluprosessin aikana.

Laitteissa, kuten teollisuusliitoksissa, toimilaitteissa ja mekaanisissa liitoksissa, tiiviste erityisesti heilahdusliikkeeseen sopivan tiivistimen valitseminen voi auttaa vähentämään kulumista ja säilyttämään voiteluaineen. Avainasemassa on koko liikekierroksen arviointi eikä heilahdusliikkeen käsittely tavallisena jatkuvana pyörimisenä.