חר seals תעשייתיים הם רכיבים קטנים בעלי השפעה רבה. חורץ ציר כושל יכול לעצור קו ייצור או להצריך שיקום יקר של תיבת הילוכים; בחירת ה-O-ring הלאה יכולה להיתפס כהפניות חוזרות מהשדה. למפיצים, סוכנים ומנהלי תחזוקה, בהירות בנוגע ל-'אילו חורץ מתאים לאילו מטלה' מקצרת את זמן ההובלה ומצמצמת את סיכון האחריות.
קרא עוד
למפיצים ולקונים המספקים את תחומי הרכב, המשאיות הכבדות והפסולת, חפיזי השאיבה של גלגל הם קטגוריה של מוצרים המחייבים אמינות טכנית ועקביות במיתוג. כשלון של חפיז אחד יכול להוביל לשבתה יקרה, ...
קרא עוד
בעולם האמיתי של שרשראות האספקלה התעשייתיות, ישנם מוצרים שממשיכות למשוך תשומת לב רק כאשר משהו משתבש. טבעות O הן דוגמה טובה לכך. רוב המפעילים לא חושבים עליהן עד שדלף מפריע לייצור או שהמנוע סירב להתחיל לפעול...
קרא עוד
כאשר אנשים בתעשייה של חותמים מדברים על אלסטומרים ביצועים גבוהים, שני חומרים נזכרים לרוב יחד: FKM ו-FFKM. במבט ראשון הם עשויים להישמע דומים, אך בפועל הם משרתים צורך שונה מאוד. הבנת הנקודות החזקות...
קרא עוד
מיסבים כושלים לא רק בגלל עומס או עייפות, אלא גם בגלל שחומר סיכה דולף או מזהמים נכנסים. כאן אטם המיסב קובע בשקט כמה זמן המכונה תמשיך לפעול. לאטם המיסב יש משימה פשוטה אחת: לשמור על...
קרא עוד
השרשור המרכזי האחורי (שרשור שמן הציר הארכובה) ממוקם בנקודת החיתוך שבין הציר הארכובה לבין גוף הגליל. מטרתו פשוטה – לשמור על שמן המנוע בפנים ולשמור על זיהום מהצד החיצוני. אך תפקידה קריטי. שרשור שנעדר גורם ...
קרא עוד
אטמי גזע השסתום אולי קטנים, אך אי אפשר להפריז בחשיבותם במנוע. בעיקרון, הם שולטים בכמות השמן המגיעה לממשק גזע השסתום, משמנים את מוביל השסתום ומסייעים בהפחתת פליטות המנוע. זה נכון גם לגבי...
קרא עוד
אם אי פעם הלכתם במממן מחסן של דיסטריביוטר באחרית הקיץ, אתם מכירים את הרעש: עגלות שullen, סרטי דבק נשברים, ו מישהו בדלפק מנסה להסביר - בפעם השלישית באותו בוקר - למה דיפרנציאל מסוים...
קרא עוד
כאשר אנשים בעסק שלנו מדברים על חותמים, הם תמיד אומרים את אותו הדבר: החלקים הקטנים הם שקובעים אם המכונות הגדולות ממשיכות לפעול או לא. חותם ציר הינע הוא דוגמה טובה לכך. במראה ראשונה הוא נראה פשוט—טבעת גומי...
קרא עוד
בתפעול התעשייתי המודרני, תיבת הילוכים נותרת רכיב חיוני להעברת מומנט סיבוב והובלת כוח. אך אמינותן של מערכות אלו תלויה לעיתים קרובות בחלק קטן אך קריטי – חניכת שמן של תיבת הילוכים. תפקידה הוא למנוע דליפת שמן תוך שמירה מפני אבק ו מזהמים. כאשר תיבת הילוכים מתחילה לדלוף, נופלת היעילות, עלות התפעול עולה, והפסדי זמן יקרים. לפיכך, בחירת החומר, העיצוב והעמידות של חניכי השמן הפכו להיות דאגות מרכזיות הן למפיצים והן לייצרנים.
קרא עוד
כאשר אנשים בעסק המכשורים מדברים על טכנולוגיות חותמות, פתרונות הידראוליים לרוב steals the show. אך במפעלים רבים וקווי אוטומציה, זה לא נוזל אלא אויר דחוס שמניע את המערכת. בדיוק כאן החומות הפנאומטיות באות לתמונה.
קרא עוד
סדרת חותמות השאיף הפליז PTFE משתמשת ב-PTFE כחומר החותם הראשי. ה-PTFE ידוע על שערת החיכוך הנמוכה ביותר, ההתאמה הכימית הרחבה, והיכולת לשמור על יציבות בטווח טמפרטורות רחב. תכונות אלו הופכות את ה-PTFE לבחירה אידיאלית במקום שבו חותמות מבוססות אלסטומר מסורתיות עלולות להיכשל עקב חשיפה לחומרים אגרסיביים, מהירות פנייה גבוהה או מחזור פעולה ממושך.
קרא עוד
חדשות חמות