W kwestii uszczelniania wałów obrotowych łatwo lekceważyć rolę, jaką odgrywa mały komponent, taki jak uszczelka olejowa – przynajmniej do momentu pojawienia się wycieku lub, co gorsza, awarii łożyska. W wielu systemach, z którymi mieliśmy do czynienia – zwłaszcza w przekładniach, pompach i zespołach napędowych – drobny problem z uszczelnieniem przeradzał się w godziny przestoju i tysiące kosztów naprawy. Dlatego posiadanie odpowiedniej uszczelki olejowej nigdy nie jest opcjonalne.
Uszczelka olejowa FA seria została stworzona, aby rozwiązywać te problemy w sposób, który łączy konstrukcję, materiał i przydatność w rzeczywistych warunkach. W jej projekcie kluczowe znaczenie ma Tc profil, który łączy stalową obudowę pokrytą gumą z dwiema funkcjonalnymi wargami uszczelniającymi. Jedna warga utrzymuje smar wewnątrz. Druga odprowadza kurz, brud lub ciecz z zewnątrz. Mimo prostoty, takie rozwiązanie działa – i działa skutecznie w miejscach, gdzie maszyny napotykają wysokie obroty, zmiany temperatury oraz ryzyko zanieczyszczenia.
Stworzone do wymagających zastosowań obrotowych
Widzieliśmy, że seria FA znajduje zastosowanie w wielu różnych aplikacjach: silniki elektryczne w fabrykach, układy wału korbowego w silnikach diesla oraz pionowe przekładnie narażone na wilgoć i cząstki obce. Dlaczego sprawdza się w tak wielu przypadkach? Odpowiedź tkwi zarówno w doborze materiałów, jak i w sposobie, w jaki wargi oddziałują z wałem.
Jedną z kluczowych cech, która wyróżnia te uszczelki, jest ich skuteczność w przypadku niewielkiego nieprawidłowego ustawienia wału lub jego wibracji. Główne wargi, wspierane przez sprężynę napinającą, stale utrzymują kontakt z wałem – nawet wtedy, gdy system pracuje pod zmiennym obciążeniem. Drugorzędne wargi zapobiegają przedostawaniu się brudu do głównej strefy kontaktowej. W przypadku układów takich jak przekładnie samochodowe czy mieszarki przemysłowe, to działanie podwójne zapewnia dodatkowy poziom pewności.
Materiał ma znaczenie – oto co się sprawdza
Większość uszczelni olejowych FA, dostarczanych przez NQKSF, wykonana jest z NBR (kauczuku nitrilowego) lub FKM (fluoroelastomeru). Wybór odpowiedniego materiału to nie tylko kwestia odporności na ciepło – zależy też od rodzaju cieczy, którą uszczelnia się, prędkości obrotowej wału oraz czasu pracy systemu przed jego wyłączeniem.
Ogólnie:
NBR dobrze sprawdza się w standardowych warunkach środowiskowych: odporny na olej napędowy, ciecz hydrauliczną i przeciwstawia się umiarkowanym temperaturom. To praktyczny wybór dla większości silników elektrycznych, skrzyń biegów i pomp w sektorze przemysłowym lub rolniczym.
FKM to materiał pierwszego wyboru do zastosowań w gorących silnikach, jednostkach napędowych i przy ekspozycji na chemikalia. Wytrzymuje ekstremalne temperatury i cechuje się doskonałą trwałością – nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Klatka stalowa pod gumą zapewnia uszczelnieniu sztywność i prawidłowe pozycjonowanie wewnątrz gniazda. Jednocześnie powłoka gumowa umożliwia dopasowanie się do drobnych niedoskonałości w obudowie, zapobiegając mikrociekaniom.
Rola uszczelnień FA w niezawodności maszyn
Z punktu widzenia konserwacji, dobra uszczelka olejowa powinna być „niewidzialna”. Kiedy działa, nie zauważasz jej – ale kiedy ulega awarii, wszystko wokół ponosi konsekwencje. Dlatego często widzimy, że klienci decydują się na uszczelki FA po doświadczeniu problemów z ogólnodostępnymi alternatywami.
Uszczelki FA robią więcej niż tylko „utrzymują olej”. Spełniają one następujące funkcje:
· Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do łożysk
· Pomagaj utrzymać ciśnienie tam, gdzie jest potrzebne
· Minimalizuj zużycie wału dzięki zoptymalizowanemu obciążeniu radialnemu
· Zmniejszaj wewnętrzną temperaturę dzięki konstrukcji warg o niskim współczynniku tarcia
· Wytrzymuj przed chlapanie olejem, wibracjami oraz częstymi uruchomieniami/zatrzymaniami
Niezależnie od tego, czy jest to przekładnia koparki, napęd azymutalny turbiny wiatrowej czy sprężarka ciężkiego typu, uszczelki FA przyczyniają się do stabilności systemu. A także mogą być łatwo instalowane lub wymieniane bez potrzeby używania specjalnych narzędzi – znacznie skracając czas przestoju.
W jaki sposób NQKSF podchodzi do serii FA
W NQKSF nie traktujemy uszczelniaczy olejowych jako części katalogowych. Każde zastosowanie wiąże się z własnymi oczekiwaniami i ograniczeniami. Dlatego nasz zespół ściśle współpracuje z klientami, aby upewnić się, że nie chodzi tylko o wybór uszczelki, ale o rozwiązanie konkretnego problemu z uszczelnieniem.
Na standardowe potrzeby posiadamy w magazynie ponad 10 000 wielkości pierścieni O-ring i uszczelniaczy olejowych, gotowych do wysyłki w krótkim czasie. W bardziej złożonych przypadkach oferujemy opracowanie na zamówienie, które może obejmować:
· Dostosowana geometria wargi dla lepszej retencji smaru
· Zmodyfikowana mieszanka gumowa do systemów paliwowych lub czynników chłodzących
· Konstrukcje odporne na wysokie ciśnienie do jednostek hydraulicznych
Współpracowaliśmy z fabrykami, warsztatami naprawczymi, producentami oryginalnych wyposażenia oraz zespołami zajmującymi się utrzymaniem flot – w różnych branżach takich jak motoryzacja, automatyka przemysłowa, energetyka, maszyny rolnicze i transport szynowy.
To, co odróżnia NQKSF, to pełna kontrola nad procesem produkcji od początku do końca. Nasze centrum zajmuje się recepturą gumy, produkcją obudów metalowych, formowaniem oraz kontrolą jakości w jednym systemie. Nie polegamy na stronach trzecich, aby zapewnić spójność – budujemy ją sami.
Dlatego zasłużyliśmy na uznanie jako:
· Przedsiębiorstwo wysokich technologii
· Centrum Innowacyjności na poziomie prowincjonalnym
· Zaufany dostawca w ponad 80 krajach
· Lider branżowy w chińskich klastrach uszczelniających
Zanim uszczelnienie FA zostanie wysłane, przechodzi serię testów funkcjonalnych: utrzymanie ciśnienia pod obciążeniem dynamicznym, cyklowanie termiczne oraz inspekcję zużycia wargi – wszystko zaprojektowane tak, aby odwzorować warunki, z jakimi element będzie się mierzył w praktyce.
Seria uszczelniek olejowych FA oferuje zbalansowaną trwałość uszczelniania, elastyczność i niezawodność. Nie tylko spełnia parametry z kart katalogowych – spełnia wymagania rzeczywistych warunków pracy maszyn, wałów o wysokiej prędkości obrotowej, ekspozycji na ciecze oraz wibracje.
Czy projektujesz nowy system, czy też dążysz do poprawy niezawodności istniejącego – nie lekceważ uszczelnienia. Pozwól, by był to jeden z mniejszych problemów – bo my pomyśleliśmy o każdym detalu za Ciebie.
Szukasz rysunków technicznych, próbek lub pomocy w doborze uszczelnienia? Skontaktuj się z NQKSF – jesteśmy tu, by pomóc, nie tylko by sprzedać.