Hvorfor bruges TC-olietætninger ofte i motorer og gearkasser?

TC-olietætninger anvendes bredt i motorer, gearkasser, pumper og industrielle roterende udstyr, fordi deres dobbeltlæbskonstruktion sikrer både smøremiddelbevarelse og beskyttelse mod forurening.

Populariteten af TC-tætninger skyldes balancen mellem tætningsfunktion, konstruktionsdesign og egnethed til mange almindelige roterende applikationer.

Den primære tætningslæbe hjælper med at bevare smøremidlet

Den primære tætningslæbe vender mod olie- eller fedt-siden af udstyret.

Formålet er at opretholde kontakt med den roterende aksel og mindske udslippet af smøremiddel. Mange TC-oliesegl bruger en fjeder til at opretholde radial kraft på segllæben, hvilket hjælper læben med at følge akslen under driften.

Denne funktion er især vigtig i gearkasser og motorer, hvor tab af smøremiddel kan påvirke interne komponenter.

Den sekundære læbe hjælper med at mindske forurening

Den ydre læbe på et TC-segl er designet til at give ekstra beskyttelse mod eksterne forureninger.

Støv, snavs og fugt kan trænge ind i roterende udstyr og skade interne dele. Den sekundære læbe hjælper med at mindske risikoen for, at forureninger når frem til det primære seglområde.

Beskyttelsesniveauet afhænger dog stadig af den faktiske arbejdsmiljø. Alvorlig forurening kan kræve et andet segldesign.

Konstruktionen passer til mange industrielle anvendelser

TC-oliesegle kombinerer typisk et elastomerseglelement, en metalbeholder og en fjederbelastet segllæbe.

Denne konstruktion gør det muligt at bruge dem i mange standardroterende applikationer, hvor både oliebevaring og udelukkelse af forurening er påkrævet.

Almindelige anvendelsesområder omfatter elektriske motorer, reduktorer, pumper, ventilatorer, landbrugsudstyr og almindelig industriel maskineri.

Materialevalg er stadig afgørende

TC-konstruktionen alene bestemmer ikke ydelsen.

Elastomermaterialet skal være tilpasset driftsmiljøet. NBR bruges bredt til mange mineralolieapplikationer, mens FKM kan vælges til højere temperaturer eller mere krævende væskeforhold.

Andre faktorer såsom akselhastighed, tryk, akseloverflade og monteringsforhold påvirker ligeledes driftsydelsen.

TC er et designvalg baseret på Ansøgning

TC-oliesegle er almindelige, fordi deres konstruktion håndterer to grundlæggende udfordringer i roterende udstyr: at holde smøremidlet inden i og forhindre forurening udefra.

Dog ved valg af en passende TC-tætning skal man dog overveje den komplette driftsmiljø i stedet for kun at vælge ud fra størrelse eller udseende.