فنر گارتر شاید بخش کوچکی از یک مانع روغن TC باشد، اما نقش مهمی در سطح تماس درزبند ایفا میکند.
هدف اصلی آن کمک به حفظ نیروی شعاعی بین لبه اصلی درزبند و شفت در حال چرخش است.
حفظ تماس لبه درزبند
لبه درزبند باید در حین چرخش شفت با آن در تماس باقی بماند.
در طول کار، تغییرات دما، کشسانی مواد، جابهجایی شفت و سایش تدریجی میتوانند بر این تماس تأثیر بگذارند.
فنر گارتر نیروی محیطی اضافی را در اطراف لبه فراهم میکند و به حفظ شرایط تماس پایدارتری کمک مینماید.
در کاربردهای چرخشی پیوسته مفید است
این ویژگی بهویژه برای موتورها، گیربکسها، پمپها و سایر تجهیزاتی که شفت آنها بهصورت پیوسته میچرخد، اهمیت دارد.
شرایط تماس پایدار لبه در بستن، به آببندی کمک میکند تا عملکرد اصلی خود در کنترل نشت روانکننده را حفظ کند، در عین حال تغییرات عادی کاری را نیز تحمل کند.

فشار فنر باید مناسب باشد
افزایش نیروی فنر لزوماً به معنای بهبود عملکرد آببندی نیست.
نیروی تماس بیش از حد میتواند اصطکاک، تولید گرما و سایش لبه را افزایش دهد. نیروی کم نیز ممکن است اثربخشی سطح آببندی را کاهش دهد.
به همین دلیل، نیروی فنر باید با هندسه لبه، الاستومر، سطح شفت، روانکاری و سرعت چرخش هماهنگ عمل کند.
بنابراین، فایده واقعی فنر گارتر، ایجاد و حفظ تماس کنترلشده و پایدار لبه است، نه صرفاً افزایش فشار روی شفت.