Avto motory üçün niyə yağ qabları seçməliksiniz？

Avtomobil mühərrik sistemi, yüks kənarlı fırlanma, dəyişən temperatur və yaq ve yanma nəticələrinə təsir göstərməsi ilə mürəkkəb bir sistemdir. İdlidirikdən imtina edən və mühərrikin həssas hissələrindən çirkləri uzakda saxlayan yağ qablarının (radial şaft qabları adlanan) səhiyyə operasiyalarını təmin etməkdə əhəmiyyətli rol oynadığına görə, düzgün yağ qabı seçimi sadə iş deyil; bu, materiallardan, strukturadan və işləmə şərtlərindən asılıdır.

Bu məqalə, mühərrik yağ qabı seçimində əsas prinsipləri təqdim edir və daha sonra eyni məsələlərlə bağlı ümumi suallara cavab verir.

1. Əsas funksiyaları Motor yağ mühürleri
Yağ qabları, tipik olaraq kranksaft, kamshaft və vaxt örtüsləri arasında fırlanır və yerinde qalan komponentlər arasındakı boşluqları bağlamak üçün istifadə olunur. Onların iki əsas maqsədi var:

Mühərriktən yağın sızmasını dayandırmaq.

Qurdular, su və başqa çirklərin daxil olmasını blok etmək.

Yaxşı keyfiyyətli bir qablaşdırıcı müxtəlif temperatur və basıqlarda elastikiyyətini saxlamağın yanı sıra, vaxtlarla kimyəvi bozulmayı dayanmalıdır.

maz qablaşdırıcısı seçimi üçün 2. Əsas Faktor
a. Material uyğunluğu
Qablaşdırıcı materialı uzun müddət mühərrikin yağını, yanacaq buharlarını və temperatur dəyişikliklərini dayanmalıdır.

NBR (Nitril Kauchuk): Ümumi temperatur üçün və yağ dayanığı üçün uygundur.

FKM (Fluor kauchuk): Daha yüksək istilik və kimyəvi dayanğı təmin edir, modern mühərriklər üçün idealdir.

Silikon və ya PTFE (bəzi hallarda): Az sürtmə və ya ekstrem temperatur dayanğı tələb olunan xüsusi tətbiqlərdə istifadə olunur.

b. İstifadə şərtləri
Mühərrikin növü, fırlanma sürəti, temperatur diapazonu və yağ növü nəzərə alınmalıdır. Yuxarı sürətdə mühərriklər inteqrallı yay gerilmələri və ya az sürtməli dudaklar ilə qablaşdırıcı tələb edə bilər ki, yaxşı qablaşdırma və ausaqmiq azaltsın.

c. Qablaşdırıcı dizayn
Ədəbi nümunələr TC (ikili şəfa), SC (yeganə şəfa) və V-forma stilindən ibarətdir. Doğru dizayn, esneklik, dayanıqlılıq və basinqələsliyinin müvafiq balansını təmin edir.

Sual-Cavab: Motor Yagliq Qablaşdırıcı Seçimi
S1: Eyni ölçülərə malik hər hansı qablaşdırıcı istifadə edə bilərəm?
C: Xeyr. Ölçü əhəmiyyətli olsa da, material və dizayn də motor şərtləri ilə uyğun olmalıdır. Səhv növün istifadəsi əvvəlləşdirilmiş itilməyə və ya sızıntıya səbəb ola bilər.

S2: Motorum üçün hansı materialın doğru olduğunu necə anlayacam?
C: Standart motorlar üçün NBR çox vaxt yaxşı işləyir. Turboチャrjli və ya yüksək temperaturda işləyən motorlar üçün FKM daha uyğundur, çünki onun üstün istilik və kimyəvi dayanıqlılığı var.

S3: Yagliq qablaşdırıcısının əvəz edilməsi lazımdır işarələri nələrdir?
C: Ümumi işarələr, krankshaft və ya kamshaft çevrəsindəki yagliq sızıntıları, yagliq yanma köhnəlimi və ya xarici sızıntıların olmamasına baxmayaraq aşağı yagliq səviyyəsidir.

S4: OEM yagliq qablaşdırıcıları orijinaldan daha yaxşıdırlar?
C: Həmişə deyil. Əsas məsələ, sigorta material və işi baxımından orijinal texnik tələblərə uyğun olmalıdır.

Nəticə
Avtomobil motoru üçün düzgün yağ sigortası seçmək, material xüsusiyyətlərinin, sigorta strukturu və motor spesifikasiyasının dəqiq nəzərə alınması tələb edir. Kompakt avtomobil üçün yaxud yüksək performanslı bir araba üçün, düzgün yağ sigortası effektiv yağlama, ixtisaslı komponentləri müdafiə edib və motorun uzun ömrünü təmin edir.

Alışdan əvvəl, həmişə motor modeliniz ilə uyğunluq təsdiqləyin, texnik spesifikasiyalara danışın və - şübhə varsa - sigorta spesialisti və ya güvəndiyiniz təchizatçıdan rəy alın. Düşüncəli seçim daha az itkinlik və daha yaxşı ümumi performans deməkdir.