Selos de aceite con carcasa metálica ou recubertos de goma: ¿que deseño debe escollerse?

As vedas de aceite están dispoñíbeis con diferentes construcións de diámetro exterior, incluídos casos metálicos expostos e superficies exteriores recubertas de goma. Aínda que ambos os deseños se usan para vedar eixes en rotación, as súas diferenzas poden influír no axuste ao aloxamento, no comportamento durante a instalación e na adecuación a distintas condicións de equipamento.

Aveda de aceite con caso metálico normalmente ten unha superficie exterior metálica exposta que fornece soporte estrutural e axuda a manter a forma da veda. Esta construción úsase comunmente en aplicacións nas que as dimensións do aloxamento e o seu estado superficial están adequadamente controlados. O caso metálico ofrece unha superficie de axuste firme, pero o furo do aloxamento debe fabricarse dentro das tolerancias dimensionais requiridas para lograr un axuste por interferencia axeitado.

Aveda de aceite recuberta de goma ten unha superficie exterior elastomérica que rodea o reforzo metálico ou o corpo estrutural. O revestimento de goma pode proporcionar unha maior adaptación ao orificio do aloxamento e pode axudar a acomodar pequenas irregularidades na superficie. Considerase normalmente cando se desexa un mellor sellado externo contra o aloxamento.

A elección depende en gran medida do deseño do equipo. Para un aloxamento mecanizado con precisión e coa exactitude dimensional axeitada, unha empaquetadura con carcasa metálica pode ser apropiada. Cando o material do aloxamento, o estado da superficie ou o deseño fan vantaxosa o contacto entre a goma e o aloxamento, pode valer a pena considerar unha versión recuberta de goma.

Non obstante, ningunha das dúas construcións debe seleccionarse sen comprobar o material do aloxamento, a tolerancia do orificio, a temperatura de funcionamento e os requisitos de instalación. A expansión, a corrosión, os danos na superficie e as variacións dimensionais do aloxamento poden afectar tanto a retención da empaquetadura como as fugas externas.

Tamén é importante distinguir entre a envoltura exterior e o material do labio de estanqueidade. Unha junta de estanqueidade con envoltura metálica pode seguir empregando un elemento de estanqueidade de NBR ou FKM, do mesmo xeito que un deseño recuberto de goma se pode fabricar con distintos compostos elastoméricos. Trátase de consideracións de deseño independentes.

En última instancia, a decisión entre xuntas de estanqueidade con envoltura metálica e xuntas de estanqueidade recubertas de goma debe basearse no deseño da carcasa e nas condicións de funcionamento. Comprender as diferenzas axuda aos fabricantes de equipos a escoller unha construción de xunta que se adeque ás súas necesidades de montaxe e aos seus obxectivos de estanqueidade.