Metalen of rubberomhulde oliekeerringen: welk ontwerp moet u kiezen?

Olieafdichtingen zijn verkrijgbaar met verschillende constructies voor de buitendiameter, waaronder metalen behuizingen zonder bedekking en buitenoppervlakken met een rubberlaag. Hoewel beide ontwerpen worden gebruikt om roterende assen af te dichten, kunnen hun verschillen van invloed zijn op de pasvorm in de behuizing, het installatiegedrag en de geschiktheid voor verschillende apparatuurvoorwaarden.

Aolieafdichting met metalen behuizing heeft doorgaans een onbedekte metalen buitenvlak die structurele ondersteuning biedt en helpt de vorm van de afdichting te behouden. Deze constructie wordt veelal toegepast in toepassingen waarbij de afmetingen en oppervlaktoestand van de behuizing adequaat gecontroleerd worden. De metalen behuizing zorgt voor een stevige aansluitingsvlak, maar de behuizingsboor moet binnen de vereiste dimensionale toleranties worden vervaardigd om een geschikte perspasvorm te bereiken.

Aolieafdichting met rubberbedekking heeft een elastomeerachtige buitenoppervlakte die de metalen versterking of structurele kern omgeeft. Het rubberen buitenoppervlak kan extra conformiteit aan de behuizingboor bieden en kan helpen bij het opvangen van kleine oppervlakte-irregulariteiten. Het wordt vaak overwogen wanneer verbeterde externe afdichting tegen de behuizing gewenst is.

De keuze hangt grotendeels af van het apparaatontwerp. Voor een nauwkeurig gefreesde behuizing met geschikte dimensionele nauwkeurigheid kan een metalen behuizingdichting geschikt zijn. Waar het behuizingsmateriaal, de oppervlaktoestand of het ontwerp rubber-op-behuizing-contact voordelig maakt, kan een rubberomhulde versie overwogen worden.

Geen van beide constructies mag echter worden gekozen zonder eerst het behuizingsmateriaal, de boortolerantie, de bedrijfstemperatuur en de installatievereisten te controleren. Uitzetting van de behuizing, corrosie, oppervladeschade en dimensionele variatie kunnen allemaal van invloed zijn op de dichtingsvastzitting en op externe lekkage.

Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen de buitenste behuizing en het afdichtende lipmateriaal. Een olieafdichting met een metalen behuizing kan nog steeds een afdichtend element van NBR of FKM gebruiken, net zoals een met rubber beklede uitvoering kan worden vervaardigd met verschillende elastomeersamenstellingen. Dit zijn afzonderlijke ontwerpoverwegingen.

Uiteindelijk dient de keuze tussen olieafdichtingen met een metalen behuizing en olieafdichtingen met een rubberen bekleding te berusten op het huisontwerp en de bedrijfsomstandigheden. Het begrijpen van de verschillen helpt apparatuurfabrikanten bij het kiezen van een afdichtingsconstructie die past bij hun montagevereisten en afdichtingsdoelstellingen.