ラジアルシャフトシールが重要である理由：多くの人が考える以上に

回転機械について話すとき、多くの人は「大きな」部品—ギアやシャフト、ベアリング、またはモーター—に注目しがちです。しかし、この分野で十分な経験を積めば、小さな部品が機械がスムーズに動作するかどうかを決めることを理解するでしょう。そのような小さな部品の一つで決定的な役割を果たすのが、ラジアルシャフトシールであり、単にオイルシールと呼ばれることもあります。

A シャフトシール 一見しただけではそれほど印象的ではないかもしれません。それは、場合によってはエラストマーのリングとスプリングで構成されているだけだからです。しかし、その機能は極めて重要です。すなわち、オイルやグリースを必要な場所に留め置き、ほこりや水、その他の異物が内部に侵入するのを防いでくれるのです。シールが劣化すると、ベアリングが早期に摩耗し、ギアが乾いた状態で作動し、停止時間に伴うコストが急速に増加します。

実際のラジアルシャフトシールの作動原理

・ 原理は単純です。ラジアルシャフトシールはハウジングと回転軸の間に設置されます。外側の面はボアにしっかりと密着し、一方でリップ部分がシャフトの表面に押しつけられます。この接触によって薄い油膜が形成され、それが潤滑剤およびシールバリアの両方としての役割を果たします。

・小さなガータースプリングは通常、リップ内部に隠れており、シャフト周囲の圧力を均一に保ちます。このスプリングがなければ、リップが接触を失い、短時間の運転後に漏れ始める可能性があります。ほこりが多い、または湿った環境では、一部のシールには追加のダストリップが付いている場合があります。この追加のリップはオイルを保持するためのものではなく、主に砂やほこり、飛び散る水を遮断する役割を果たします。

・見落とされがちな要素の一つに熱があります。リップ部での摩擦によって熱が発生し、シャフトの表面粗さが高かったり油膜が形成されていなかったりすると、シールが急速に焼損する可能性があります。このため、シャフトの仕上げ加工、潤滑油の品質、正しい取り付け方法はシール自体と同様に重要です。

なぜあるシールは他のシールと違うのか

カタログを開くと、多くのシールが見た目にはほぼ同一に見えます。違いは通常、細部にあります：

・リップの材質。ニトリルゴム（NBR）が依然として一般的ですが、高温用途にはFKM（Viton）やPTFEが必要な場合もあります。材質の選択により、耐熱性、耐油性添加剤、あるいは腐食性化学薬品への耐性が決まります。

・リップの設計。オイルを内部に戻すように「ポンピング」する形状のものもあり、特に自動車やギアボックス用途で使用されます。

・外径部のコーティング。外側に薄いゴム層を設けることでハウジングのわずかな不均一を補償し、信頼性のある取り付けを確保します。

・耐圧性能。標準設計は飛沫や低圧程度までに対応しています。ポンプや油圧システムでは、特別な補強入りシールが必要です。

・これらの違いが、同じサイズコードのシールでも現場での性能が大きく異なる理由です。

ラジアルシャフトシールが使用される場所

・ギアボックスおよび減速機－連続的な負荷と振動の下でもオイルを内部に保持します。

・自動車のアクスルおよびステアリングシステム－走行時の粉塵、水、グリースなど混合された条件下で作動します。

・油圧ポンプおよびモーター - シールはここで圧力と作動油の適合性という両方の課題に直面します。

・風力タービン - 大型の主軸シールはグリースの漏洩を防ぎ、天候による影響から保護します。

・一般機械 - 潤滑を必要とする回転軸にはすべてシールが必要です。

メンテナンス作業からの現場例

思い出すべきケースの一つは、海岸の港湾で作業していたクレーンに関するものです。ギアボックスのシールは6か月ごとに破損し、常に海に面した側面に問題が発生していました。点検の結果、リップデザインではなく材質が原因であることが判明しました。標準的なNBR製リップは塩害と温度変化に耐えられていませんでした。FKM製シールに交換し、さらにダストリップを追加した結果、耐用期間が3倍になりました。

こうした話から分かることは、シールは単独で機能する製品ではないということです。常にシステムの一部として作動しているのです。

よくある質問

1. 標準サイズの在庫はありますか？

はい。最も一般的なサイズについては、数千点を常備しています。これにより、メンテナンスチームや販売業者は生産待ちすることなく迅速に対応できます。

2. 標準外の設計の場合にはどうなりますか？

カスタムシールも可能です。場合によっては素材の変更だけで済むこともありますが、他の場合にはまったく新しい金型の設計が必要になることもあります。OEMの場合、これが長期的な信頼性への道となります。

3. 保証リスクを減らすにはどうすればよいですか？

鍵は、カタログ上のサイズだけでなく、実際の使用条件に応じてシールを選定することにあります。温度、媒体、軸の表面仕上げ、圧力などがすべて重要です。サプライヤーと販売業者との間の良好なコミュニケーションにより、初期故障の多くを防ぐことができます。

4. 長期的なパートナーがNQKSFを選び続ける理由

NQKSFは30年以上にわたりシーリング技術の分野で事業を展開してきました。同社は単純なオイルシールから事業を始め、現在ではOリング、シャフトシール、カスタムプロファイルに至るまで幅広く供給する企業へと成長しました。パートナーが最も重視しているのは、製品そのものだけでなく以下の点です。

・ 即日出荷可能な豊富な在庫プログラム

・実際の現場問題に取り組んできたエンジニアからの技術サポート

・大規模な注文にも長時間の遅延なく対応可能な生産能力

・80以上の輸出市場で実証済みの実績

多くのディストリビューターは、シールが入手困難であるためではなく、信頼性とサポートの方が見つかりにくいからこそ継続的に協力しています。

ラジアルシャフトシールは機械の中で最も高価なコンポーネントになることは決してありません。しかし、それらが故障すると、しばしば最も高価なダウンタイムを引き起こします。そのため、経験豊富なエンジニアやメンテナンスチームはこれらを軽視しません。

シーリング製品の流通または仕様を担当する方々にとって、信頼できるパートナーの価値は明確です。適切な設計、適切な素材、適切なサプライヤーがあれば、ラジアルシャフトシールはもはや弱点ではなく、機械の稼働時間を静かに保証する存在となります。