クレーン用シールの種類とその用途

シーリング業界で30年以上の経験を持つ筆者は、さまざまな大規模機械の保守および組立に携わってきましたが、その中でもクレーンは特に目立つ応用例です。クレーンは多くの人が認識している以上にシールに依存しています。油圧システム、トランスミッションシステム、あるいは各種の旋回および巻上げ機構においても、シールの故障が原因で、単一のシールの費用をはるかに超えるダウンタイムや損失を生じることになります。したがって、クレーンで一般的に使用されるシールの種類を理解することは、販売業者、保守サービス提供者、さらにはエンドユーザーにとっても重要です。

1. 一般的なシールの種類

ロッドシールおよびピストンシール : 油圧シリンダー内部でペアで作動します。ロッドシールはオイルを封じ込める役割をし、ピストンシールは圧力室を分離します。粉塵にさらされる移動クレーンでは、PUベースのロッドシールにワイパーゴムを追加したものを推奨します。メンテナンス間隔が長く保てます。

回転シャフトシール : 回転リングやウインチギアボックスでは、グリースを封じ込め、異物の侵入を防ぎます。かつてある顧客の仕様を標準NBRからFKM/PTFEハイブリッド製品にアップグレードしたところ、雨季における漏洩量が半減しました。

Oリング : 静的ジョイントで使用されるシンプルで安価なシールですが、溝表面仕上げや圧縮永久歪みに敏感です。ラチスブームクレーンでは、ギアボックスカバーや軸受ハウジング間のシールに使われることが多いです。

グリドリングおよびウェアリング：長ストロークシリンダー、特にテレスコピックブーム向けに設計されています。低摩擦滑り性と高圧耐性を併せ持ち、精密な荷揚げ時にスティックスリップを防ぎます。

素材の選択が重要な理由：港湾クレーンでは、塩害により標準ゴムが劣化します。FKMや特殊配合のNBRはより耐性があります。製鋼所のラドルクレーンにおいては、熱が敵です。ここではPTFEブレンドが優れた性能を発揮します。素材を環境に適切にマッチングすることが、勝負の半分を占めます。

ディストリビューターやOEM担当者への注意書き

クレーンメンテナンスチームにシールを供給している場合、迅速な納品が契約獲得または喪失の鍵を握ります。そのため、当社では重要なプロファイル製品を年間を通じて在庫しています。また、標準外のシールが必要な場合でも、自社製造体制により、遠方の工場の生産待ちになる必要がありません。

現場のQ&A

Q: 輸入された旧型モデルのシールを置き換えることはできますか？

A: はい。寸法またはサンプルをお送りください。当社では逆設計し、テストを実施して供給いたします。その過程で素材を改良することもよくあります。

Q: 輸出市場向けの文書を提供しますか？

A: 英語と日本語の二ヶ国語で検査報告書および性能報告書を発行しており、通関手続きや顧客の承認を得るプロセスを効率化します。

クレーン用のシールは派手ではありませんが、非常に重要です。小さな漏れでも200トンの揚重が停止し、スケジュールが乱れ、何千ドルもの損失につながる可能性があります。技術的な側面と緊急性の両方を理解するサプライヤーと提携することが、NQKSFが現場で証明してきました価値です。

シーリングシステムの分野で30年以上の経験を持つNQKSFは、以下のように幅広いニーズに対応しています：

即時供給可能 — Oリング、オイルシールなど数千種類の標準サイズを用意し、世界中への出荷が可能です。

カスタムエンジニアリング — 適切なポリマーの選定からリップ形状の最適化まで、お客様の正確な負荷、速度、温度に合わせて設計します。

実証済みの信頼性 — 当社のシールは、北極圏の埠頭から砂漠の建設現場まで、80カ国以上で使用されています。